De records van de gigantische Antonov AN-225: 214 nationale records en 124 wereldrecords!

De dagen van 7 en 8 oktober blijven in het geschiedenisboek van de luchtvaart in Roemenië. Voor het eerst in de geschiedenis van de luchtvaart en Henri Coanda International Airport, Antonov AN-225 landde in Boekarest.

Honderden mensen waren op het vliegveld aanwezig om hem te fotograferen en te bewonderen. Tientallen fotografen wisten dit historische moment in uitzonderlijke lijsten vast te leggen. Honderdduizenden mensen reageerden en keken online naar dit unieke moment. Van onze kant was Teodor Coman aanwezig op het evenement, die het vliegtuig op unieke en spectaculaire foto's vastlegde.

Maar er waren ook mensen die niet begrepen waarom zoveel bruisen rond dit vliegtuig. Voor deze mensen presenteren we hieronder enkele van de meer dan 200-300 redenen, namelijk nationale en wereldrecords.

• Antonov An-225 is het grootste vrachtvliegtuig ter wereld: spanwijdte van 88.4 meter; 84 meter lang; 18.1 meter hoog.

• Antonov An-225 heeft een limiet voor de maximale startmassa van 640 ton.

• De Antonov An-225 wordt aangedreven door 6 TRDD D18T-motoren met elk 23400 pk.

• Het zwaarste laadvermogen van de Antonov An-225 was 253 kilogram.

• In 2010 vervoerde de Antonov An-225 het langste stuk vracht: 2 windturbinebladen met een lengte van 42.1 meter.

• In 2012 was de AN-225 gastheer van de grootste kunsttentoonstelling op een hoogte van 10.150 m. De luchttentoonstelling omvatte 500 kunstwerken gemaakt door 120 kunstenaars.

• Tijdens de pandemie werd Antonov An-225 aangevraagd voor het vervoer van medicijnen, apparatuur en medische hulpmiddelen. De grootste vervoerde lading was 1000 kubieke meter en bestond uit dozen met PBM-maskers.

• De eerste commerciële vlucht van Antonov An-225 vond plaats op 3 januari 2002, een jaar na ontvangst van het standaardcertificaat, en bestond uit de levering van 216 maaltijden aan Amerikaanse soldaten in Omantulet. De goederen bestonden toen uit 000 pallets en wogen 375 ton.

Antonov An-225 is uniek en onmiskenbaar. Het werd gebouwd op de structuur van het Antonov An-124-vliegtuig, maar onderging verschillende grote veranderingen om dergelijke prestaties te bereiken. Het is een van de weinige vliegtuigen ter wereld met een dubbele verticale stabilisator.

Hierboven heb je enkele van de redenen waarom de aanwezigheid van An-225 een feest wordt op elk vliegveld waar het landt.