Mensen uit de luchtvaart: Cătălina Rus - Aircraft Turnaround Coordinator

We vervolgen de reeks interviews binnen het project "People in Aviation" met die van Catalina Rus - Aircraft Turnaround Coordinator.

0 4.539

Zoals ik u al bij andere gelegenheden heb gezegd, draait de luchtvaart niet alleen om piloten en stewardessen. Iedereen die in het vliegtuig, rond het vliegtuig of op de luchthaven werkt, maakt deel uit van deze wereld van de commerciële luchtvaart.



catalina-rus-2

Catalina Rus - Coördinator Aircraft Turnaround

Deze dagen heb ik een beetje gepraat met Catalina Rus - Aircraft Turnaround Coordinator. Hij is een grondexploitatieagent binnen het afhandelaarsagentschap Romanian Airport Services (RAS). Wat houdt Aircraft Turnaround Coördinator precies in? Ontdek het antwoord in onderstaand interview.

Om kennis te maken! Praten we met?

Hoi! Mijn naam is Catalina Rus. Ik werk voor het afhandelingsbureau van Romanian Airport Services, als operationeel agent, turnaround-coördinator voor verschillende luchtvaartmaatschappijen die opereren vanaf de luchthaven van Boekarest.

Waar komt je passie voor de luchtvaart vandaan en hoe besloot je het veld in te gaan?

Mijn passie voor de luchtvaart is ontstaan ​​toen ik in het veld begon te werken. Ik kwam per ongeluk aan, maar het spijt me niet.

Hoewel ik opgroeide in de omgeving van Aviation-Baneasa en naar de Henri Coandă High School ging, specifiek voor de luchtvaart, had ik nooit gedacht dat ik verliefd zou worden op vliegtuigen en dat ik er uiteindelijk elke dag mee zou werken.

Via een collega van de universiteit ben ik bij dit bedrijf terecht gekomen. Ze had zich aangesloten bij de incheckafdeling. Ik was eerst ook check-in agent, maar stapte over naar het platform, tussen de vliegtuigen. Ik werk liever met vliegtuigen op het platform dan in de frontoffice.

Door werk en passie ben ik terecht gekomen in de huidige functie, operationeel agent. Nu vind ik het heel leuk wat ik doe, dus ik wil niets anders meer doen. 

catalina-rus-1

Wat houdt je werk in en hoe veeleisend is het?

Mijn werk is niet zo eenvoudig als het klinkt. Turnaround-coördinator zijn betekent dat je de leiding hebt over een vliegtuig van landing tot start.

Ik coördineer alles in het vliegtuig: laden-lossen, uitstappen-uitstappen passagiers, benodigde documenten, samenwerken met bedrijfsbemanningen.

Tegelijkertijd ben ik de "Bulgaarse" van informatie die alle afdelingen van de luchthaven per vliegtuig verbindt, ongeacht het bedrijf.

Ik moet alle afdelingen van het bedrijf waar ik werk coördineren en op de details letten. Elk bedrijf heeft zijn downtime en natuurlijk vertrektijden.

Om alles perfect te laten verlopen en het vliegtuig op tijd te laten vertrekken, heb je een perfecte en nauwkeurige coördinatie nodig, bestaande uit tijd en berekeningen.

catalina-rus-avioane

Wat zijn je toekomstige carrièreplannen? Wil je in de luchtvaart blijven of een ander beroep uitoefenen?

Op dit moment ben ik blij waar ik ben en wat ik doe. Als je me nu zou vragen of ik dit veld zou opgeven, zou ik NEE zeggen.

Na verloop van tijd weet ik niet wat het zal zijn. Vrouwen zie je volgens veel mensen niet werken als turnaroundcoördinator. De werkomstandigheden zijn niet altijd even vriendelijk, altijd buiten bij het vliegtuig, ongeacht de weersomstandigheden, maar ik vind het leuk!

In uw werk, vermoed ik dat er geen eentonige dagen zijn. Kun je ons vertellen hoe een werkdag verloopt? Heb je avonturen beleefd, leuke en minder leuke situaties?

Haha, er zijn allerlei soorten dagen, het is maar hoe je ernaar kijkt. Eentonig NEE, nooit. Een werkdag lijkt eenvoudig.

catalina-rus-avioane-otopeni

In principe weet je welke vliegtuigen je die dag gaat bedienen. U kunt de tijden voor elk vliegtuig berekenen, enz. De situatie is ingewikkeld wanneer de vliegtuigen vertraging hebben of er vertragingen op de grond kunnen zijn.

We hebben ook avonturen beleefd, anders kan het op dit gebied niet, maar het is belangrijk om altijd een oplossing te vinden voor elk probleem dat je hebt, we zijn toch gewoon coördinatoren? 🙂 Bij ongunstig weer doen zich onaangename situaties voor, waardoor de goede gang van zaken wordt verstoord.

rusina-rus-la-debt

Er zijn altijd leuke situaties, elke dag dat het je lukt om alles te doen wat je van plan was te doen en alles volgens plan verloopt. We ervaren unieke gevoelens wanneer we "onze vliegtuigen" zien opstijgen. 

Welk advies heb je voor diegenen die een carrière in de luchtvaart willen nastreven, vooral in jouw vakgebied?

Voor degenen die in dit vakgebied en op deze afdeling willen werken, heb ik het volgende advies, ook al klinkt het als een fitnesstrainer: “Heldere geest! Wees heel voorzichtig en vergeet je horloge thuis niet!”

Catalina, bedankt voor het interview en voor de informatie die met ons is gedeeld. Veel geluk en succes met de dagelijkse bezigheden tussen de vliegtuigen.

Beste lezers, groet degenen op de grond, die ongeacht de weersomstandigheden werken en ervoor zorgen dat de vliegtuigen in alle veiligheid op tijd opstijgen.

Laat een reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.