Hi Fly voerde zijn eerste vlucht naar Antarctica uit: voor de eerste keer landde een Airbus A340 op het grote witte continent! (foto / filmpje)

0 633

Op 2 november 2021 schreef Hi Fly een pagina in de geschiedenis van de luchtvaart, voor het eerst vliegen met een Airbus A340 op Antarctica. Kapitein Carlos Mirpuri en zijn bemanning vlogen met dit widebody-vliegtuig van Kaapstad naar Antarctica en terug. De afstand van ongeveer 5000 kilometer werd in ongeveer vijf uur afgelegd. 



In de geschiedenis van de luchtvaart is tot op heden nog nooit een A340 op een ijsbaan op Antarctica geland. Het Hi Fly 9H-SOL A340-313HGW-vliegtuig werd gebruikt om een ​​klein aantal toeristen samen met wetenschappers en essentiële goederen naar het Witte Continent te vervoeren. Er waren 23 mensen aan boord van het vliegtuig. Voor retourvluchten werd het vliegtuig bijgetankt met 77 ton brandstof.

De Airbus A340-300 is een betrouwbaar, comfortabel vliegtuig dat goed kan functioneren in deze extreme omstandigheden. De 4 motoren maken hem ook ideaal voor dergelijke missies.

Hi Fly heeft de eerste vlucht naar Antarctica uitgevoerd
Hi Fly heeft de eerste vlucht naar Antarctica uitgevoerd

Een vlucht naar Antarctica is niet zo eenvoudig als het klinkt. Communicatie is lastig, zonder gedigitaliseerde data. Er is geen verkeerstoren op de bestemming, alleen een persoon die is uitgerust met een radiostation en de ijsbaan beheert. Meteorologen doen geweldig werk en landen alleen op Antarctica als het weer voldoet aan de vluchtvereisten. Maar een voorspelling is een voorspelling, en als piloten naar het einde van de wereld vliegen, hebben ze realtime weercommunicatie nodig.

Hi Fly a operat primul zbor spre Antarctica
Hi Fly heeft de eerste vlucht naar Antarctica uitgevoerd

De landingsbaan op Antarctica is 3000 meter lang, wat betekent dat het genoeg zou kunnen zijn om grote vliegtuigen te laten landen en opstijgen. Het ijs is 1.4 kilometer dik en extreem hard. Voor een geschikte remindex worden sommige groeven echter met speciale apparatuur gemaakt.

Het vliegtuig landde minder dan de geplande 3 uur. Dankzij de zeer goede weersomstandigheden bewogen het grondpersoneel en de verantwoordelijken voor de vlucht zich zeer goed en maakten het gemakkelijker voor het vliegtuig om eerder op te stijgen. Eind goed al goed.

Laat een reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.