Op donderdag 23 juli 2020 heeft de Amerikaanse Federal Aviation Administration (FAA) een richtlijn uitgevaardigd waarin wordt verzocht om een technische noodinspectie van 2000 Boeing 737-vliegtuigen, Next Generation en Classic-versies. Deze vliegtuigen stonden de afgelopen maanden aan de grond vanwege de COVID-19 pandemie.
2 Boeing 000's hebben dringend technische inspectie nodig
De richtlijn kwam er na vier rapporten waaruit bleek dat de motoren van enkele Boeing 4-vliegtuigen problemen hadden door een roestige klep. Er zijn motorstoringen gemeld met betrekking tot de regelkleppen, die vergrendeld zijn gebleven in de open stand. Deze kleppen gaan normaal gesproken open bij het opstijgen. Maar ze kunnen tijdens de vlucht in de open positie vast komen te zitten en sluiten niet wanneer het vermogen aan het begin van de afdaling wordt verminderd. Hierdoor stopt de compressor onomkeerbaar, zonder de mogelijkheid om de motor opnieuw te starten. Uiteindelijk kan dit leiden tot een noodlanding.
De richtlijn verplicht luchtvaartmaatschappijen en andere vliegtuigeigenaren en -exploitanten om alle 737 Classic- en 737 NG-vliegtuigen te inspecteren die zeven of meer opeenvolgende dagen niet hebben gevlogen.
Boeing erkent dat in vliegtuigen die zijn opgeslagen of onderbenut zijn vanwege de lage vraag tijdens de COVID-19-pandemie, motorkleppen gevoelig zijn voor corrosie. Boeing zei bereid te zijn informatie te verstrekken over inspecties en mogelijke wijzigingen aan onderdelen als vliegtuigeigenaren problemen zouden vinden met de FAA.
Vliegtuigen worden meestal aan een grondig onderzoek onderworpen bij het opstijgen na een paar vrije dagen.