De FAA heeft nog drie hoogtemeters goedgekeurd die kunnen worden gebruikt voor landingen op Amerikaanse luchthavens waar de C-Band 5G wordt geïmplementeerd. Buitenlandse luchtvaartmaatschappijen hebben de hervatting van de vluchten aangekondigd!

Het schandaal in de VS rond de nieuwe C-Band 5G-netwerken is nog lang niet voorbij. De FAA heeft nieuwe goedkeuringen afgegeven om te landen op Amerikaanse luchthavens waar de nieuwe C-Band 5G is. De nieuwe goedkeuringen dekken echter tot 62% van de Amerikaanse koopvaardijvloot. De FAA heeft nog drie hoogtemeters goedgekeurd die kunnen worden gebruikt rond C-Band 5G-netwerken zonder risico op interferentie.

Zelfs met deze goedkeuringen kunnen vluchten van / naar sommige luchthavens nog steeds worden beïnvloed. De FAA blijft ook samenwerken met vliegtuigfabrikanten om te begrijpen hoe radarhoogtemetergegevens worden gebruikt in andere vluchtcontrolesystemen. Passagiers dienen de status van geboekte vluchten bij de luchtvaartmaatschappijen te controleren.

Vliegtuigmodellen met een van de vijf geautoriseerde hoogtemeters zijn de Boeing 717, 737, 747, 757, 767, 777, MD-10/-11 en Airbus A300, A310, A319, A320, A330, A340, A380 en A350.

Luchtvaartmaatschappijen uit Azië, het Midden-Oosten en Europa hebben dinsdag en woensdag vluchten naar de Verenigde Staten geannuleerd of op het laatste moment van vliegtuig gewisseld, waardoor het reizen voor duizenden passagiers werd verstoord vanwege veiligheidsproblemen veroorzaakt door de implementatie van 5G.

Maar we hebben informatie dat de vluchtsituatie vanaf vandaag, 21 januari 2022, weer normaal wordt. Emirates vliegt met Boeing 777 naar Chicago, Dallas Fort Worth, Miami, Newark, Orlando en Seattle. Emirates-diensten naar Los Angeles, New York JFK en Washington DC blijven onaangetast. Vluchten naar Boston, Houston en San Francisco, die de luchtvaartmaatschappij op 380 en 20 januari tijdelijk eert met A21-vliegtuigen, worden vanaf zaterdag 777 januari weer ingezet met de Boeing 22.