Wanneer het gewenst is, worden oplossingen gevonden en is het mogelijk. Het duurde 23 jaar om te bewijzen dat het mogelijk was. Na 23 jaar activiteit heeft Iasi International Airport winst gemaakt. Dat betekent een capabele administratie hebben, met competente mensen en met een logische, constructieve denkwijze. Wanneer trots en politiek op de achtergrond raken, wordt winst en succes behaald. Misschien moeten we nadenken over waarom veel staatsbedrijven verlies lijden en iets doen om winst te maken. Er is geld, er zijn oplossingen, maar is hun winstgevendheid gewenst? We laten het aan jou over om te antwoorden!
Voor de eerste keer in haar bestaan, na 23 jaar activiteit, boekte RA Iasi Airport, het openbare bedrijf dat Iasi International Airport beheert, een boekhoudkundige winst. Zo is op 30.09.2015 de gemarkeerde boekhoudkundige winst 188.280 lei.
Het is het tweede grote financiële succes dat door Iasi Airport wordt geregistreerd, nadat het bedrijf in 2014 voor het eerst een operationele winst boekte. Het totale bedrag van de geregistreerde inkomsten op 30.09.2015 bedraagt 11.203.435,01 lei, van deze waarde 1.218.636,91 lei die uitsluitend inkomsten uit niet-luchtvaartactiviteiten vertegenwoordigen.
Als we een röntgenfoto maken van de laatste twee jaar activiteit op de luchthaven, zien we een duurzame ontwikkeling die gebaseerd is op een zeer goed doordacht plan. In de zomer van 2014, een nieuwe landingsbaan werd ingehuldigd. In 2015 werd het gebouwd een nieuw platform en een nieuwe terminal. Dit alles heeft geleid tot nieuwe routes, zoals: IAŞI - ROME, IAŞI - LONDEN, IAŞI - PARIJS, Iaşi - München, Boekarest - Iasi met Blue Air en daar houdt het niet op. Eind 2015 brengt een langverwachte route - Iasi-Istanbul met TAROM, en 2016 zal nieuwe routes brengen die vertrekken vanuit Iasi, en hier noemen we bestemmingen zoals Barcelona, Brussel en Keulen. Het is dus mogelijk!
"Als de staat in het algemeen bekend staat als een zwakke beheerder van zijn patrimonium, en ons eraan gewend is hem te beschouwen als een consument van financiële middelen in plaats van een producent ervan, dan bewijst Iasi Airport hier dat prestatie kan worden geleverd in wat met betrekking tot de financiële kant van het luchthavenbedrijf. Ik heb altijd gedacht dat de aanpak van de activiteiten binnen Iasi Airport gebaseerd moet zijn op gevestigde bedrijfsprincipes, waarin de horizon van analyse en planning wordt weergegeven in jaren en decennia, omdat het van fundamenteel belang is dat de ontwikkeling van Iasi Airport echt duurzaam is en niet als een strovuur. Het is bekend dat een luchthaven extreem duur is voor zijn toezichthoudende autoriteit, aangezien deze moet voldoen aan alle specifieke eisen van de wereldluchthaven, en het boeken van een boekhoudkundige winst, na een periode van correct beheer van slechts drie jaar, is een duidelijk bewijs dat alles wat hier is gebouwd geen verspilling is geweest, maar een mechanisme dat meerwaarde oplevert. Bovendien wordt de waarde naar de gemeenschap gebracht via de connectiviteit die wordt gemaakt door de nieuwe routes, en naar de staat via de boekhoudkundige winst.
Zo voldoet de gehele op tijd gerealiseerde investering met Europese middelen, bestaande uit een start- en landingsbaan, vliegtuigplatforms en een nieuwe terminal, volledig aan het gevestigde principe van doelmatigheid van de besteding van publieke middelen. Met andere woorden, er werden bedragen uitgegeven, zodat ze uiteindelijk winst zouden opleveren", aldus Marius BODEA, de voorzitter van de Raad van Bestuur van Iasi International Airport.
We herinneren u eraan dat 4 luchtvaartmaatschappijen regelmatig opereren op Iasi International Airport, naar 14 directe externe bestemmingen, en 6 dagelijkse vluchten naar Boekarest worden uitgevoerd door twee verschillende luchtvaartmaatschappijen.
We hebben het over een belangrijke evolutie van het aantal rechtstreekse vluchten vanuit Iasi, rekening houdend met het feit dat er in 2012 slechts één directe externe luchtroute naar Wenen was.
Houd er rekening mee dat in het boekingssysteem al tickets te koop zijn voor vluchten die vanaf maart 2016 operationeel worden.
Lijst met directe externe bestemmingen:
TAROM: MUNCH, ROME, TEL AVIV, LONDEN, BOLOGNA, TURIJN, ISTANBOEL (sinds 9 december 2015)
WIZZ AIR: VENETI / Treviso, MILAAN / Bergamo, LONDEN / Luton
OOSTENRIJKSE LIJNLIJNEN: WENEN
BLAUWE LUCHT: PARIJS / Beauvais, LONDEN, ROME, * BARCELONA, BRUSSEL, KOLN