Boekarest - Wenen met FlyNiki

16 966

Eind augustus vertrok ik naar IFA 2012 Berlijn. We hadden geen directe vlucht met Lufthansa omdat we niet op tijd op de conferentie waren, dus Toshiba-functionarissen boekten ons Boekarest - Berlijn tickets met een tussenstop in Wenen. Het was mijn eerste FlyNiki-vlucht aan boord van een Embraer E-190.



Voordat ik in het vliegtuig stapte, bleef ik nadenken over hoe deze vlucht zou zijn, wat iets nieuws zou brengen in mijn ervaring. Ik heb de laatste tijd goede dingen gehoord over goedkope luchtvaartmaatschappij FlyNiki. Ook vond ik mensen minder tevreden. Mijn verwachtingen waren laag tot gemiddeld. Ik wist dat het een low-cost bedrijf was, dat het met kleinere vliegtuigen opereerde, en ik verwachtte geen volledige service aan boord. De avond ervoor vroeg ik me zelfs af over bagage.

Ook de dag van vertrek naar Berlijn is aangebroken. De vlucht Boekarest - Wenen stond gepland om 7 uur, dus ik arriveerde ongeveer 20 uur voor vertrek op de luchthaven. Ik checkte snel in op het vliegveld. Ik begrijp niet echt waarom ik het niet online kon doen, ik bestudeer het probleem nog steeds. Het was toegestaan ​​om aan boord te gaan met bagage (ik heb een speciaal goedgekeurde troller voor de cabine) plus een fototas - dat was wat ik had. Bagageruimte is niet inbegrepen in de ticketprijs. Hij verliet de nieuwe terminal onverwijld.

(foto: roemeens-spotters.forumer.ro)

Embraer E-190 vliegtuigen is gewijd aan regionale, korte en middellange vluchten. Het kan maximaal 114 passagiers vervoeren in een enkele klasse. De top kruissnelheid is 890 km/u en kan oplopen tot 4000 km/u. De Embraer E-190 wordt aangedreven door twee General Electric CF34-motoren. Ik kwam vrij snel op kruishoogte, maar ik leek te ver achter te zitten naar mijn smaak. De Embraer E-190 kan tot een plafond van 12.500 meter vliegen.

De vlucht Boekarest - Wenen duurde een uur en 20 minuten, maar door de tijdzone te verschuiven vloog ik "20 minuten". Dus om 7 uur landde ik in Wenen. Ik had ook wat meer interessante wendingen, ik zag de aarde zonder de lucht te zien. De vlucht was aangenaam, het weer prachtig, zonder al te veel turbulentie. De stoelen zijn wat klein en hard. Ik kan zeggen dat mijn rug een beetje pijn deed toen ik naar beneden ging.

Er waren 3 aardige metgezellen aan boord van het vliegtuig, maar ze waren niet gekleed in volledig uniform. Er zijn er meestal twee, maar de 3e was waarschijnlijk de praktijk. Wat betreft het uniform, ik ben niet pretentieus zolang alles in orde is aan boord. Ze boden volledige service, dwz drankjes, koffie en zelfs wijn plus een snack. Terwijl de meeste goedkope bedrijven geld willen besparen en diensten willen verminderen of bestaande prijzen willen verhogen tegen een vergoeding, biedt FlyNiki nog steeds volledige service.

FlyNiki voert dagelijkse vluchten uit vanaf Otopeni. Het is een dochteronderneming van AirBerlin en heeft zijn belangrijkste hub op de internationale luchthaven van Wenen, Schwechat, Oostenrijk. Door Toetreding van AirBerlin tot OneworldFlyNiki geldt ook als affiliate.

De vlucht overtrof mijn verwachtingen. Wil je goedkoop naar Wenen of naar andere bestemmingen in Europa en Egypte reizen, overweeg dan FlyNiki en AirBerlin.

16 Reacties
  1. Bogdan zegt

    Interessante recensie, maar u kunt mogelijk foto's maken van het interieur van het betreffende vliegtuig, snacks, enz., mogelijk zelfs een foto met de stewardessen.

  2. Sorin zegt

    Bogdan, zo had het moeten zijn, het is alleen niet toegestaan ​​om het personeel te fotograferen en het is mijn schuld dat ik niet meer geïnspireerd was om de camera mee te nemen voor snacks :).

    Op de terugvlucht heb ik foto's gemaakt op de route Berlijn - Boekarest met Lufthansa https://airlinestravel.ro/berlin-bucuresti-cu-lufthansa-prezentare.html

  3. Claudia zegt

    Ik heb ook in mei gevlogen en het was een van de leukste vluchten, ook al had ik op een gegeven moment wat turbulentie toen ik Oostenrijk binnenkwam. Het was niet hun schuld, er waren behoorlijk lelijke wolken en het gebeurde dat ik bij een stewardess verbleef die me vertelde dat de piloot eigenlijk meer meed dan we dachten. Goede hapjes, gezellige sfeer aan boord.

  4. Sorin zegt

    Hallo Claudia! De piloten zijn getraind en kennen de grenzen van het vliegtuig. Ze zijn dus altijd op zoek naar de beste en meest comfortabele oplossing. Ik kan turbulentie niet altijd vermijden, maar ik vermijd altijd agressievere atmosferische gebieden :). Je hoeft dus niet bang te zijn als het vliegtuig naar een ander vliegveld gaat om te landen of een stukje rond te reizen... Het betekent dat er een veiligheidsbeslissing is genomen :)

  5. Vlad zegt

    Fly Niki is geen low-cost bedrijf!
    Het heeft ruimbagage inbegrepen in de ticketprijs en biedt catering aan boord.
    Ze hebben onlangs een Z-klasse tariefaanbieding uitgebracht zonder ruimbagage en inchecken op de luchthaven tegen een vergoeding...

  6. Sorin zegt

    Er zijn andere bedrijven die catering aan boord aanbieden en die goedkoop zijn. Flyniki is goedkoop, nu is het voor de helft op wikipedia. Wat betreft bagage, deze was 2 weken geleden niet in de economie opgenomen. Hij wil misschien vooruitgaan vanwege de oneworld-criteria.

  7. Sorin zegt

    Plus als low-cost heb je ook vliegtuigen, technisch en niet alleen services aan boord. Ik ben een artikel aan het voorbereiden over dit onderwerp

  8. Mihai Voicescu zegt

    Ik ben er tijdens deze post ook achter gekomen hoe dit vliegtuig eruit ziet. Bedankt Sorine!

  9. Vlad zegt

    Ik kijk uit naar het onderwerp van het concept van "low-cost carrier".

    Wat ruimbagage betreft, zoals ik in de vorige post heb aangegeven, is deze over het algemeen inbegrepen in de ticketprijs 1 stuk bagage van maximaal 20 kg behalve de speciale aanbieding die in augustus is gelanceerd en geldig is voor een bepaald tariefniveau "klasse Z" waar de bagage is Het werd apart online of op de luchthaven betaald en online inchecken was gratis online en tegen betaling op de luchthaven.

    Ticketers kunnen bevestigen dat in zowel AMADEUS als WORLDSPAN bij het boeken van een standaardticket AIR BERLIN met HG-vluchtslots bagage wordt vermeld als inbegrepen in het definitieve tarief, met als nieuwste uitzondering klasse Z.

  10. Sorin zegt

    Vlad - - dus bij JustFly heb je geen ruimbagage inbegrepen :)! En ja, bij AirBerlin is het inbegrepen, ergens staat vermeld dat bepaalde FlyNiki-partners ruimbagage bij de ticketprijs hebben inbegrepen :).

    En het is geen 20 maar 23 Kg ruimbagage.

  11. Ovidiu zegt

    Dan begrijp ik het niet. Hoe weet ik of ik ruimbagage heb of niet? En als ik dat niet doe, hoe kan ik me dan hechten? Tegen betaling natuurlijk! Ik heb 48 uur eerder iets gelezen. wat bedoelen ze daarmee?

    1. Sorin zegt

      Hallo, Ovidius! Elke luchtvaartmaatschappij heeft haar eigen bagagebeleid, afhankelijk van de manier van opereren. Met betrekking tot bagage kunt u de informatie vinden wanneer u het ticket koopt. Als je een kaartje koopt op de website van de exploitant, heb je daar meer informatie die ik je aanraad om te lezen.

      Als het niet is inbegrepen, worden er kosten in rekening gebracht als u ruimbagage wilt. Er zal een optie zijn in het ticketboekingsproces. Het is goed om dit online te doen, vooraf te informeren etc.

      Meestal wordt elke race van tevoren voorbereid. Het is bekend wat het gewicht van het ruim zou zijn, hoe de bagage moet worden geladen voor een correct zwaartepunt, enz.

      Alles lijkt eenvoudig, maar in werkelijkheid wordt alles tot in de puntjes gecontroleerd en geanalyseerd.

Laat een reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.