De spoorverbinding Gara de Nord - Henri Coandă Airport werd op 21 september in gebruik genomen, maar de treinen zullen vanaf 12 december regelmatig rijden.
Op maandag 21 september 2020 werd de spoorverbinding Gara de Nord - Henri Coandă Airport in gebruik genomen. President Klaus Iohannis en premier Ludovic Orban maakten een CFR-treinrit op het traject dat het noordelijke treinstation met Henri Coanda Airport verbindt.
Deze nieuwe spoorlijn zou klaar moeten zijn voor EURO 2020, maar we "bedanken" de pandemie voor het uitstellen van het Europese voetbalevenement tot 2021. Onder deze omstandigheden slaagde Roemenië erin om de spoorlijn naar het debuutfluitsignaal af te werken.
Uit de verspreide informatie blijkt dat de passagierstreinen vanaf 12 december kunnen rijden. Dat wil zeggen, de lijn werd ingehuldigd, maar zal de komende 2.5 maanden niet operationeel zijn. Er zou wat werk aan de winkel zijn. Het is wenselijk om een overdekte voetgangersoversteekplaats aan te leggen van de aankomsthal naar het station Otopeni Airport. Plus enkele afwerkingen!
Normaal gesproken is de reistijd van het Noordstation naar de luchthaven Henri Coanda 20-25 minuten. Maar de frequentie van de treinen zal tussen de 30 en 50 minuten liggen. Om passagiers de trein te laten kiezen, moeten de reisfrequenties 20-25 minuten zijn. Anders zullen ze zeker de alternatieven kiezen.
En de eerste sets zullen van een particuliere operator zijn, niet van CFR. Oké, dat maakt niet uit. Het is belangrijk dat treinen niet vast komen te zitten, vooral wanneer passagiers haast hebben om een vliegtuig te halen.
Concluderend kunnen we zeggen dat we een directe lijn hebben Gara de Nord - Henri Coandă Airport, maar deze is nog niet operationeel.