Twee bedrijven uit Frankrijk, gespecialiseerd in luchtvaartontwerp, creëerden een Casino Jet Lounge-interieur. Jean-Pierre Alfano van AirJet Designs en Frédérique Houssard, oprichter van Designescence, hebben de basis gelegd voor een luxe bar-casino, dat bedoeld is als standaard op langeafstandsvluchten.
Het concept is relatief nieuw (lancering in oktober 2022), en Houssard en Alfano zijn nog in gesprek met verschillende luchtvaartmaatschappijen. De Casino Jet Lounge heeft een bargedeelte, zitplaatsen voor gezelligheid en een blackjacktafel. Het is niet uitgesloten dat we anderen zullen zien casino spellen, misschien een roulette of een pokertafel.
Het idee van casinospellen in vliegtuigen lijkt misschien een nieuw idee, vooral omdat geen enkele luchtvaartmaatschappij zoiets momenteel heeft. Maar in werkelijkheid bestaat het concept al tientallen jaren. In de jaren vijftig en zestig, toen vluchten alleen beschikbaar waren voor de elite van de wereld, werden vliegtuigen voor langeafstandsvluchten uitgerust met lounges voor ontspanning, met een bar, speeltafels, enz.
in 1981, Singapore Airlines verschillende slots geïnstalleerd aan boord van vliegtuigen die Singapore en San Francisco met elkaar verbinden. Het was een experiment dat twee maanden duurde. Destijds erkende het bedrijf dat de slots een operationele uitdaging vormden. De machines moesten worden vastgezet en het was een uitdaging om op te stijgen en te landen.
In 1990 installeerde Swissair een entertainmentsysteem waarmee passagiers tot $ 350 konden inzetten op poker, keno en blackjack. Ook andere luchtvaartmaatschappijen waren hierin geïnteresseerd, maar het is er nooit van gekomen.
Het idee van casino's aan boord werd opnieuw naar voren gebracht door Richard Branson, de oprichter van het merk Virgin. In 2005 kondigde het aan dat het nieuwe Airbus A380-vliegtuig suites met tweepersoonsbedden en games aan boord zou hebben.
RYANAIR was van plan een in-flight entertainmentsysteem met casinospellen en loterijen te introduceren, wat nooit is gebeurd. Maar we weten allemaal dat er een tijd was dat RYANAIR-medewerkers loten en loten aan boord verkochten.
Afgezien van de initiële investering, zijn er een paar andere belemmeringen om casino's in vliegtuigen te krijgen. Om te beginnen, naarmate meer vervoerders zich introduceren Wifi op vluchten passagiers konden online wedden vanaf hun mobiele apparaten. Misschien is het niet nodig om extra te investeren zolang passagiers direct toegang hebben tot online casino's.
Het is moeilijk voor te stellen dat luchtvaartmaatschappijen bereid zouden zijn om potentiële passagiersruimte af te staan aan een sociale zone, maar Alfano zegt dat als het goed is ontworpen, er niet zo'n probleem zou moeten zijn. Luchtvaartmaatschappijen kunnen verdienen aan dit Casino Jet Lounge-gebied.
Vliegtuigen voor langeafstandsvluchten hebben rustruimtes voor de bemanning, plus andere ruimtes die niet maximaal worden benut. De ruimte kan gemakkelijk worden herontwikkeld tot een lounge zonder verlies van inkomsten en zonder het verwijderen van rustruimtes enz.
Maar door de jaren heen heeft de grootste uitdaging van gokken tijdens de vlucht te maken gehad met wetgeving. Sinds 1994 zijn casinospellen bijvoorbeeld verboden in het luchtruim van de Verenigde Staten. Er zijn veel andere staten die regionaal aangepaste wetgeving hebben. Er zijn ook landen die de gokindustrie nog niet hebben gereguleerd, laat staan in het luchtruim. Het gaat ook om de beveiliging en veiligheid van de passagiers. Maar de dingen kunnen in een gunstige richting evolueren, nu deze entertainmentindustrie online steeds meer terrein wint, en plezier is gegarandeerd.