Boekarest - Madrid - Boekarest met Blue Air in maart 2013 (ep. 1)

6 874

Afgelopen herfst won ik in een wedstrijd georganiseerd door Blue Air een vluchten terug naar Madrid. Dit was de bestemming die ik koos toen ik meedeed aan de wedstrijd, zonder specifieke reden. Maar het lijkt me geluk te hebben gebracht en ik was een van de gelukkige winnaars. Dus besloot ik de lente door te brengen in de Spaanse hoofdstad.



1-3 maart 2013, ondersteund door Per luchtpost, ging ik om erachter te komen Madrid in het vroege voorjaar.

Bij deze gelegenheid hebben we de vlucht ook getest met de low-cost operator Blue Air. Het was voor mij een première en ik ging met enige twijfel op pad. Ik hoorde veel verhalen, sommige mooier, andere minder prettig, die te maken hadden met de vliegtuigen en de voorwaarden van de enige Roemeense low-cost operator. Ik wist dat er geen gratis catering aan boord was, een service die de meeste low cost carriers missen. Dus ik at goed en gehydrateerd voordat ik aan boord van de Blue Air ging. Ik was benieuwd hoe de 3.5 uur vliegen zou gaan.

bucuresti_madrid_blue_air_59_red

Het lijkt alsof ik altijd voor leuke verrassingen sta als ik geen hoge verwachtingen heb. Van het feit dat het in de eerste plaats plaatsvond tot de prachtige landing op Otopeni Airport, alles was meer dan ik me had kunnen voorstellen.

De handbagage moet exact 55 x 40 x 20 cm zijn.

Wanneer je ervoor kiest om met Blue Air te vliegen, is het duidelijk dat je akkoord gaat met de voorwaarden die de luchtvaartmaatschappij stelt. Ik was gewaarschuwd voor de bagage. De cabine moet exact 55 x 40 x 20 cm zijn, IATA geaccrediteerd en goedgekeurd, en niet meer wegen dan 10 kg. Als u dit niet doet, leidt dit tot extra kosten, vertragingen bij het instappen, ruzies, enz.

Er zijn nogal wat gevallen geweest, op de route Boekarest - Madrid - Boekarest, met mensen die deden alsof ze deze regels niet kenden, met passagiers die niet begrepen dat de bagage niet overeenkomt met de afmetingen als deze niet op die plek past getest, met geïrriteerde mensen. , boos. Niet-standaard handbagage wordt naar het ruim gestuurd en kost 55 euro. Dus je kunt maar beter de moeite nemen om erbij te horen.

Beste Roemenen, u dient 100% akkoord te gaan met de voorwaarden opgelegd door de gekozen luchtvaartmaatschappij. Bij de meeste luchtvaartmaatschappijen moet bagage voldoen aan de maat- en gewichtsnormen voor een goede werking. Vliegtuigen zijn ontworpen om bepaalde start- en landingsgewichten te weerstaan ​​en streven naar een optimaal verbruik afhankelijk van afstand en belasting. Extra kilo's betekenen meer brandstofverbruik en een cent is belangrijk voor elke cent.

Bovendien is door zulke mensen het instappen moeilijker en zijn er vertragingen, die worden gesanctioneerd door andere passagiers en die de luchtvaartmaatschappij de schuld geven. Passagiers die niet weten hoe ze aan de instapvoorwaarden moeten voldoen, zou ik de schuld geven. En dit geldt voor iedereen, niet alleen voor Roemenen en niet alleen voor lage kosten.

bucuresti_madrid_blue_air_47

Ik had een behoorlijk praktische rugzak. Daarin had ik de foto/video apparatuur en de laptop, kledingkast etc. Ik had niet eens meer nodig voor twee dagen. Ik had de speciale bagagewagen in de cabine kunnen nemen, maar ik kende het exacte mechanisme niet en ik wilde het risico niet nemen.

Ik heb een Boeing 737-400 gevlogen.

Terugkerend naar de vluchten, waren ze aangenaam. De vliegtuigen zijn goed, goed onderhouden en schoon. Ik ontmoette mensen die klaagden over de rotzooi die ze erin aantroffen. Dit was niet het geval op het vliegtuig dat Boekarest - Madrid - Boekarest maakte. Ik kan zeggen dat we de soepelste starts en landingen ooit hebben gehad. Ik vloog met een Boeing 737-400 met een capaciteit van maximaal 162 stoelen. De lading was erg goed.

bucuresti_madrid_blue_air_61_red

We vingen goed weer op beide vluchten, zonder merkbare turbulentie, geen andere problemen. Ik kon vanaf 10 meter Italië, de Middellandse Zee, het Iberisch schiereiland naar de bestemming observeren en terugkeren. Over stoelen kan ik niet veel zeggen. Ze zijn met leer bekleed en vrij ruim. Het is erg comfortabel om in de eerste plaats te zitten, je hebt voldoende ruimte aan je voeten. Ik merkte dat het op de andere lijnen ook best ok was. De kans bestaat dat sommige langere mensen het niet zo goed zullen hebben, situaties die je vaak tegenkomt in de vliegtuigen van andere luchtvaartmaatschappijen.

0.5l water is 2 EUR.

Met betrekking tot catering biedt Blue Air producten aan tegen een vergoeding. De 0.5l water kost 2 euro, de andere drankjes beginnen ook bij 2 euro. De bites beginnen bij 1 euro. Ik betaalde EUR 4 voor een fles water en een chocoladereep. Het was het duurste water om te drinken, maar het lag wel 10 meter verderop :). Ik zou het op prijs hebben gesteld als het water gratis was en niet per se gebotteld. Aangezien hij op 000 meter vliegt en de vliegtijd 10 uur is, heeft de persoon in het vliegtuig meer last van uitdroging en is het goed om tijdens de vlucht te hydrateren.

Aan boord van het Blue Air toestel zagen we de leukste stewardessen tot nu toe, vanuit alle gezichtspunten. Ze hebben het geduld om het uit te leggen, ze glimlachen, ze controleren grondig of de veiligheidsregels aan boord door alle passagiers worden gerespecteerd. Op de terugweg was het een gemengd team. En de heetste fase was de landing toen een stewardess mijn gordeljas naast me vastmaakte, terwijl ik met mijn gordel om sliep. Het maakte me wakker bij de landing.

Waar u op moet letten bij uw Blue Air-vlucht:

- Let goed op uw handbagage. Het moet overeenkomen met de aanbevolen afmetingen en maximaal 10 kg wegen.
- U heeft recht op slechts één handbagage. Als je een grotere portemonnee en een trolley hebt, moet je de portemonnee in de trolley doen. Zo ook als je een fototas en rugzak of andere handbagage hebt.
- Het is een goed idee om gehydrateerd te blijven voordat u aan boord van een vliegtuig gaat. Catering aan boord is tegen betaling en het water is duur.
- Controleer online waar uw systeem dit toelaat. Vanuit Madrid is het niet mogelijk om het online te doen, maar op de luchthaven kan het gratis.
- Probeer je geen zorgen te maken over bagage als je niet aan de voorwaarden voldoet. Maak het instappen moeilijk en ontsnap niet onbetaald, afhankelijk van de overtreding.
- Verdring niet bij de gate, vooral niet als het 30 minuten duurt voordat de geplande tijd is verstreken.

Ik raad aan om Madrid te bezoeken, een moderne, groene stad met een goed bewaard gebleven geschiedenis. Goedkope vluchten naar Madrid vanaf 126 EUR retour plus andere belastingen, afhankelijk van de gekozen operator.

Ik wens je een plezierige vlucht. Dit was mijn ervaring, waarna ik nog eens 3000 mijl aan mijn eigen verzameling heb toegevoegd. Als je andere ervaringen hebt gehad met Blue Air, of je het nu leuk vindt of niet, dan nodig ik je uit om een ​​reactie achter te laten op dit artikel.

Als bonus heb je hieronder een fotogalerij met Barcelona, ​​de Middellandse Zee en Italië gezien vanaf 9600 meter (de hoogte die aan boord van het vliegtuig werd gecommuniceerd).

Foto's gemaakt met HTC Onex X..

Laat een reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.