Blue Air hervat vluchten! Met de steun van TAROM of andere luchtvaartmaatschappijen worden passagiers die vastzitten op Europese luchthavens gerepatrieerd!
Na 2 dagen schandaal stuurde Blue Air een verklaring met antwoorden op vragen van de media en veel van degenen die getroffen zijn door de geannuleerde vluchten. Hieronder vind je de antwoorden van Blue Air!
Het beslag werd opgeheven en de schuld werd gespreid. Wanneer worden de vluchten hervat?
De inbeslagname is opgeheven en de vluchten zullen worden hervat. We hebben geprofiteerd van de steun van de AFM, met name die van president Dobre.
Een luchtvaartmaatschappij werd gesloten en alles werd stilgelegd, en de geloofwaardigheid van Blue Air werd ernstig aangetast. Op deze momenten doen we een zorgvuldige beoordeling om te begrijpen wat onze operationele capaciteit is. In de loop van morgen komen we terug met een officiële verklaring waarin we precies bekendmaken welke vluchten we gaan hervatten. Of het nu met de steun van TAROM of andere operators is, we proberen passagiers naar huis te brengen die vastzitten op buitenlandse luchthavens.
Hoe bent u van plan om te gaan met de situatie van passagiers van wie de vluchten zijn geannuleerd?
PASSAGIERS Blue Air getroffen door de annuleringen, hebben we hen de opties aangeboden die worden geboden door de geldende wetgeving die van toepassing is op alle luchtvaartmaatschappijen op Europees niveau (terugbetaling van reistickets, herroutering op de volgende beschikbare vlucht die op de website wordt gepubliceerd of terugbetaling in de elektronische portemonnee die kan worden gebruikt voor toekomstige ticketaankopen).
Absoluut alle zaken die verband houden met de terugbetaling van passagiers zijn in wezen afhankelijk van de hervatting van de activiteiten, zodat de maatschappij de nodige inkomsten kan genereren om zowel lopende vluchten uit te voeren als de aan passagiers verschuldigde bedragen terug te betalen.
Wat is er gebeurd met de ontvangen boete van ANPC? En met die aanklachten van omkoping. Wat gebeurde er toen eigenlijk?
Zoals we hebben vermeld in de enige officiële mededeling die over dit onderwerp is uitgegeven, begrijpen we sinds 14 juli 2022 de belangen en het imago te beschermen Blue Air uitsluitend door gebruik te maken van de methoden die zijn toegestaan door de geldende wetgeving.
Zo zijn zowel de klacht in de bestuursrechtelijke procedure, waarmee wij verzoeken om vernietiging van de door de ANPC afgegeven akte van overtreding, de klacht tegen de ambtenaren binnen de ANPC die de akte van overtreding hebben opgemaakt, ingediend naar onze mening op onrechtmatige wijze aan de bevoegde rechtbanken en parketten voor het strafbare feit van ambtsmisbruik, strafbaar feit voorzien door artikel 297, lid 1 Wetboek van Strafrecht, evenals de strafklacht tegen de ANPC-voorzitter, voor het doorgeven van valse gegevens in de openbare ruimte, misdaad voorzien door art. 404, Wetboek van Strafrecht.
Op verzoek kunnen wij u de hierboven genoemde Klachten bezorgen, evenals het bewijs van hun indiening bij de bevoegde rechtbanken en parketten. Wij zullen geen nadere mededelingen doen over deze zaken totdat de bevoegde rechtbanken definitief hebben beslist over de betreffende Klachten.
Hoeveel schulden heeft Blue Air? Hoe ben je van plan om ze aan te pakken?
de schulden Blue Air op dit moment zijn ze ongeveer 230.000.000 euro, wat in een normaal exploitatiejaar ongeveer 50% van de totale behaalde inkomsten betekent. Zoals we hebben aangetoond in
jaar 2019 (jaar waarin Blue Air een omzet had van circa EUR 415.000.000) het bedrijf beschikt over de nodige knowhow en personeel om voldoende inkomsten te realiseren om al haar schulden af te betalen zolang het is toegestaan om onder normale marktomstandigheden te opereren.
Wat gebeurt er met de medewerkers, het vliegtuig?
In februari 2020, Blue Air had 1.570 werknemers, en de aandeelhouders en het management van het bedrijf hebben er alles aan gedaan om dit personeel te behouden, gezien de hoge mate van opleiding en professionaliteit van de meerderheid van de werknemers binnen het bedrijf, evenals het feit dat de Roemeense staat zeer veel heeft geïnvesteerd in hun opleiding, vooral in de opleiding van piloten en luchtvaarttechnici.
Helaas, tijdens de 2,5 jaar waarin we de grootste proeven moesten doormaken die de luchtvaartindustrie wereldwijd troffen, in haar hele geschiedenis, waren de onzekerheden met betrekking tot de activiteit Blue Air hebben geleid tot tal van afwijkingen van de scope, zodat we op dit moment nog een aantal van 560 medewerkers hebben.
Wat betreft vliegtuigen, van een aantal van 32 vliegtuigen in 2019, opereren we momenteel met 13 vliegtuigen en de komende maanden zullen we genoodzaakt zijn om bij 5 vliegtuigen te blijven omdat de rest zal moeten worden teruggegeven aan hun eigenaren.
Wat is de opgebouwde schuld van Blue Air aan het Ministerie van Milieu?
Schuld opgebouwd door Blue Air bij AFM is dat 28.751.323 RON
Welke oplossingen voor het betalen van schulden heeft u? Hoe lang wilt u de schuld terugbetalen en in welke termijnen?
de schulden Blue Air op dit moment zijn ze ongeveer 230.000.000 euro, wat in een normaal exploitatiejaar ongeveer 50% van de totale behaalde inkomsten betekent. Zoals we hebben aangetoond in
jaar 2019 (jaar waarin Blue Air een omzet had van circa EUR 415.000.000) het bedrijf beschikt over de nodige knowhow en personeel om voldoende inkomsten te realiseren om al haar schulden af te betalen zolang het is toegestaan om onder normale marktomstandigheden te opereren.
Hoeveel planningsverzoeken heeft u bij het ministerie van Milieu ingediend?
Ik heb 2 aanvragen ingediend bij de AFM.
Hoeveel vliegtuigen zitten er in de Blue Air-vloot en met welke capaciteiten?
De vloot van Blue Air bestaat uit 13 vliegtuigen (in bedrijf), momenteel (gemiddelde stoelen 174), in de winter worden ze teruggebracht tot 5 vliegtuigen, elk met een capaciteit van 189 stoelen.
Hoeveel vluchten stonden er gepland voor 6-11 september en met welk totaal aantal passagiers?
Tussen 6 en 11 september 2022 werden 401 vluchten gepland en geannuleerd en werden 54.161 passagiers getroffen door de annuleringen.
Waar bevinden de vliegtuigen zich tijdens de annuleringsperiode van de vlucht?
Blue Air-vliegtuigen bevinden zich op de luchthavens van Boekarest Otopeni - 8 vliegtuigen, Bacău - 2 vliegtuigen, Iași - 1 vliegtuigen, Cluj Napoca - 1 vliegtuigen, Turijn - 2 vliegtuigen.
Waarom verkoopt Blue Air momenteel ook tickets voor geannuleerde dagen?
We verkopen geen reistickets voor geannuleerde vluchten (zie bron www.flyblueair.com of mobiele app).
Voltooiing: We stellen elke media-instelling die geïnteresseerd is in de situatie van alle betalingen die zijn gedaan van het ontvangen bedrag met de krediettitel van EXIMBANK ROMANIA in de maand oktober 2020 ter beschikking, met vermelding dat al deze betalingen zijn geverifieerd door 3 verschillende controles uitgevoerd door het ministerie van Financiën en ANAF.