Op 5 maart 2014, Garuda lid geworden van SkyTeam en werd het 20e volwaardige lid. Garuda heeft Jakarta toegevoegd als alternatieve toegangspoort tot Zuidoost-Azië, evenals 40 unieke bestemmingen in het netwerk SkyTeam.
En als ik Jakarta noemde, Garuda Indonesia opent vanaf 30 mei 2014 de directe route Amsterdam - Jakarta. Er zullen 5 wekelijkse vluchten zijn, op maandag, woensdag, vrijdag, zaterdag en zondag. De vluchten worden uitgevoerd met Boeing 777-300ER-vliegtuigen die zijn geconfigureerd in 3 klassen (314 stoelen): 8 stoelen in First Class, 38 in Business Class en 268 in Economy Class.
Hieronder vindt u het operationele schema voor de route Amsterdam - Jakarta:
GA088 CGK 00:55 - 09:40 AMS 77W x24
GA089 AMS 12:35 - 07:15 +1 CGK 77W x24
Garuda Indonesia heeft bevestigd dat het de rechtstreekse route Jakarta-Londen-Gatwick, die op 28 mei 2014 zou openen, zal verlaten, maar op 5 september 8 2014 wekelijkse vluchten via Amsterdam zal aanbieden. Hieronder vindt u het aangekondigde operationele schema voor de route Jakarta-Amsterdam Londen-Gatwick en terug:
GA088 CGK 00:55 - 09:40 AMS 11:45 - 11:50 LGW 77W - Zaterdag
GA088 CGK 00:55 - 09:40 AMS 11:50 - 11:55 LGW 77W - vrijdag
GA088 CGK 00:55 - 09:40 AMS 11:55 - 12:00 LGW 77W - maandag, woensdag, zondagGA089 LGW 13:05 - 15:15 AMS 17:00 - 11:40 + 1 CGK 77W - zondag
GA089 LGW 13:10 - 15:15 AMS 17:00 - 11:40 + 1 CGK 77W - maandag, woensdag, vrijdag, zaterdag
Zoals normaal en logisch is, Garuda Indonesia kiest ervoor om steeds meer gebruik te maken van de hub Amsterdam-Schiphol en wil passagiers nieuwe mogelijkheden bieden om in Europa te reizen door haar samenwerking met KLM en de SkyTeam alliantie uit te breiden. Het uitstel van de opening van de route Amsterdam-Londen wordt verklaard door het gebrek aan slots op London-Gatwick Airport tijdens het zomerseizoen en biedt niet de ideale dienstregeling tussen de twee Europese steden.
Ook Garuda Indonesia verlaat de route Jakarta - Abu Dhabi - Amsterdam, vanaf 29 mei 2014. Momenteel wordt de route uitgevoerd met een frequentie van 6 vluchten per week, te verminderen tot 4 vluchten per week, tussen 12 en 29 mei 2014. De vluchten worden gehonoreerd met Airbus A330-200 vliegtuigen.
Voorlopig staat alles op het spel. De start- en landingsbanen op de internationale luchthaven Soekarno-Hatta in Jakarta moeten worden versterkt om vliegtuigen zoals de Boeing 777-300ER te ondersteunen.
(foto: planespotters.net)
Vlucht van Amsterdam naar Jakarta
Trouwens, ik vertrok met een 777-300ER vanaf de luchthaven van Jakarta, ik weet niet of het probleem met het consolideren van de start- en landingsbanen reëel is (er zijn er twee) en andere grote vliegtuigen (747) landen daar vaak.