De COVID-19-pandemie heeft de burgerluchtvaartindustrie hard getroffen. Miljoenen mensen zijn gedwongen hun reizen te annuleren vanwege beperkingen die zijn opgelegd door regeringen over de hele wereld. Om deze redenen annuleerden luchtvaartmaatschappijen miljoenen vluchten en bleven tienduizenden vliegtuigen aan de grond.
En naast het bovenstaande staan er enkele miljoenen banen op het spel. Ze zijn al aangekondigd massale ontslagen in de luchtvaart.
Overal zijn er problemen, ook op het Noord-Amerikaanse continent. Air Canada, de grootste luchtvaartmaatschappij van Canada, heeft nieuwe maatregelen aangekondigd als reactie op de COVID-19-pandemie.
Een van de belangrijkste maatregelen van Air Canada
Air Canada versnelt de terugtrekking van 79 oudere vliegtuigen uit haar vloot. We hebben het over vliegtuigen Boeing 767, Airbus 319 en Embraer 190. Embraer-vliegtuigen zijn al uit de vloot gehaald. Hun terugtrekking zal de totale luchtvloot vereenvoudigen, de kostenstructuur verminderen en de ecologische voetafdruk verkleinen.
Terwijl het passagiersluchtverkeer in vrije val was, is het luchtvrachtverkeer sterk gestegen. Sinds 22 maart heeft Air Canada ongeveer 500 CARGO-vluchten uitgevoerd met medische en instrumentele apparatuur die nodig is om het nieuwe coronavirus te bestrijden. Voor CARGO-missies gebruikte Air Canada Boeing 787-, Boeing 777- en Airbus A330-vliegtuigen, waarvan sommige waren omgebouwd voor vracht. Anderen gebruikt in passagiersconfiguratie.
Air Canada heeft van 15 maart tot 6 juni 2020 de Canada Emergency Wage Subsidy (CEWS) ingevoerd voor het grootste deel van haar personeel.
Laten we hopen dat de vluchten zo snel mogelijk worden hervat en dat de luchtvaart en het toerisme worden gered. We weten dat het niet hetzelfde zal zijn als voor COVID-19, maar we hopen dat de reismaatregelen worden versoepeld.