In januari 1990 ontving Air Canada de eerste Airbus A320 in zijn vloot. Nu, 30 jaar later, is het C-FDQQ-vliegtuig opgestegen op zijn laatste vlucht van Montreal naar Marana.
De laatste vlucht met passagiers was AC426, op de route Toronto (YYZ) - Montreal (YUL). Op 31 maart werd hij geopereerd. En op 6 april voerde hij de laatste vlucht uit onder de code AC2335. Het vloog van Montreal (YUL) naar Marana Pinal Airpark (MZJ) in de Verenigde Staten.
Airbus A320 (C-FDQQ) Air Canada
Het serienummer MSN59 voerde de eerste vlucht in zijn geschiedenis uit in oktober 1989, voordat het in januari 1990 werd afgeleverd aan Air Canada.
Maar dit vliegtuig landde per ongeluk in de vloot van Air Canada. Het zou oorspronkelijk geleverd worden aan Ansett, een Australische luchtvaartmaatschappij. Nadat deze de bestelling had geannuleerd, ging het vliegtuig naar de luchtvloot
Canada via het GECAS-verhuursysteem.
Airbus A320 (C-FDQQ) was niet betrokken bij ernstige ongevallen. Maar hij was betrokken bij vier incidenten. Tussen 4 en 2012 had het vliegtuig verschillende technische problemen. Hij verloor de druk in de passagierscabine en had recentelijk een storing in het hydraulisch systeem.
Naast de C-FDQQ ontving Air Canada in 320 nog twee A1990's (C-FDSN, C-FDST) en de leveringen van dit type vliegtuig gingen door tot 2000. Air Canada heeft momenteel nog 36 Airbus-vliegtuigen: A320.
Voorafgaand aan de nieuwe coronaviruscrisis was Air Canada van plan om het oudste Airbus A320-200-vliegtuig tegen eind 2020 uit te faseren. Maar de crisis heeft het proces versneld. De oude vliegtuigen worden vervangen door de nieuwe A220- en Boeing 737 MAX-modellen (momenteel aan de grond vanwege technische storingen).
FOTO: Mark Brandon