Oradea Airport droomt van vele internationale routes. De veiligste is Oradea - Torino met Blue Air!
Ik kan zeggen dat 2016 ons verraste en een lawine van nieuwe routes van / naar Roemenië. Naast de groten luchthavens in Roemenië, begonnen ook de kleintjes te hopen op nieuwe internationale routes. Na een periode van rust, waarin de meeste met Europese middelen zijn gemoderniseerd, is het moment van de waarheid aangebroken.
We beginnen met Oradea International Airport, voorlopig internationaal zonder internationale vluchten. Volgens bihon.ro: „Op vrijdag was het Lotus Therm Hotel in Băile Felix gastheer van de bijeenkomst van de voorzitter van de Bihor County Council, Cornel Popa en de directeur van Oradea Airport, Gheorghe Pasc, met de luchtvaartmaatschappijen die geïnteresseerd zijn in het verbinden van Oradea met bestemmingen van over de hele wereld.".
De vergadering werd ook bijgewoond door de heer Gheorghe Răcaru, General Manager van Blue Air. Na enkele verklaringen van hem blijkt dat Blue Air minimaal 2 wekelijkse vluchten zal uitvoeren op de route Turijn - Oradea. Als het werkelijkheid wordt, zou dit de eerste internationale route zijn die vanaf de luchthaven van Oradea wordt bediend. De documenten waren ook ondertekend, volgens sommige verklaringen van de ambtenaren van Oradea.
Goed en mooi nieuws, maar laten we ons momentum temperen. Volgens de video hierboven zijn er andere operators die geïnteresseerd zijn om vanaf Oradea te vliegen. Hm, toch? Air Serbia zou geïnteresseerd zijn in het verbinden van Oradea met Belgrado. Het duurt lang van interesse tot bevestiging. Willen Oradeans zo graag naar Belgrado vliegen? Het zou ook El Al zijn, die hoe dan ook chartervluchten tussen Oradea en Tel Aviv zal uitvoeren. En de naam Join! Luchtvaartmaatschappijen, een operator waar nog niemand van heeft gehoord.
TAROM was afwezig bij de vergadering, wat de heer Cornel Popa, de voorzitter van de Bihor County Council, stoorde: "De gebeurtenissen die ze de laatste tijd hebben uitgelokt met de vluchten vanuit Oradea hebben ervoor gezorgd dat ze hebben opgegeven voor onze uitnodiging. Hij roept allerlei problemen op omdat ze eigenlijk geen vliegtuigen hebben. Het is hun schaamte dat ik er niet ben. Ze hadden erbij moeten zijn als ze interesse hadden om op de markt te blijven.".
En laten we allereerst niet vergeten dat het verkiezingsjaar is. De luchtinfrastructuur zal veel worden uitgelicht, veel nieuwe routes zullen worden aangekondigd, misschien zullen sommige een tijdje worden geëxploiteerd. Maar ik betwijfel of alles winstgevend zal zijn. In het midden zit ook nog een staatssteun!