Volgens een FAA-functionaris zullen Boeing 737 MAX-vliegtuigen tegen december 2019 weer vliegen. Er is geen exacte datum, maar functionarissen van de Federal Aviation Administration zijn erg optimistisch.
Ali Bahrami, een FAA-luchtvaartbeveiligingsfunctionaris, zei dat de FAA onder zware druk stond op de 737 MAX. Maar als het om luchtvaartveiligheid gaat, moet alles zo goed mogelijk gebeuren.
Hij zegt dat het tijd kost om het 737 MAX-vliegtuig opnieuw te certificeren, dat ontwerpwijzigingen en software-updates heeft ondergaan. Plus testvluchten en opleiding van piloten. Dit alles kost tijd.
De Boeing 737 MAX zal tegen het einde van het jaar weer vliegen.
Zowel Boeing-functionarissen als de autoriteiten die direct bij de zaak betrokken zijn, hopen de 737 MAX voor het einde van het jaar weer in de lucht te hebben. Ondertussen verlaagde Boeing zijn maandelijkse productiesnelheid tot 42 737 MAX-vliegtuigen. Boeing produceerde aanvankelijk 52 MAX's per maand en hoopte dit te verhogen tot 57.
Terwijl iedereen hoopt, lopen 737 MAX-luchtvaartmaatschappijen verliezen op. Duizenden vluchten zijn geannuleerd en zullen worden geannuleerd. Sommige analisten zeggen dat het verlies 1.4 miljard dollar zou bedragen.
American Airlines annuleert 737 MAX-vluchten tot 3 september. Terwijl andere luchtvaartmaatschappijen vluchten hebben geannuleerd tot eind augustus. Als bovenstaande informatie waar is, zullen we zeker een update zien in de vluchtschema's.
We herinneren je eraan dat de 737 MAX-vliegtuigen op de grond zijn opgenomen na 2 vliegtuigcrashes, waarbij vliegtuigen van deze familie betrokken waren. Als gevolg van de twee ongevallen kwamen 2 mensen om het leven.
Boeing 737 MAX 8 Ethiopian Airlines (ET-AVJ) crasht kort na het opstijgen. Het vliegtuig voerde vlucht ET302 uit op de route Adis Abeba - Nairobi.
Maar de eerste Boeing 737 MAX stortte in de herfst van 2018 neer. Een Boeing 737 MAX 8 Lion Air stortte neer in zee, kort na het opstijgen. Bedien vlucht JT610.