Wizz Air Holdings Plc ("Wizz Air"), de grootste low-cost luchtvaartmaatschappij in Centraal- en Oost-Europa, heeft vandaag een persbericht uitgebracht met een overzicht van haar financiële overzicht voor het fiscale jaar F20, dat eindigt op 31 maart 2020. Ik zal u niet alles geven. het persbericht omdat sommige informatie niet relevant is, maar ik zal u een samenvatting geven.
Wizz Air maakte bekend dat het luchtverkeer in maart met 34% was gedaald ten opzichte van een vergelijkbare periode vorig jaar. Wizz Air werkt momenteel op 3% van de totale capaciteit.
Wizz Air tijdens de COVID-19-pandemie.
Verliezen in Q4 in F20 zijn 70-80 miljoen EURO. En de nettowinst op F20 daalde met 270-280 miljoen EURO. Eind maart 2020 beschikte Wizz Air over een indrukwekkende liquiditeitsreserve van EUR 1.5 miljard.
Sinds het uitbreken van de nieuwe pandemie van het coronavirus heeft Wizz Air met verschillende regeringen samengewerkt om hun burgers in Europa, Centraal-Azië, Noord-Afrika en Noord-Amerika repatriëringsvluchten aan te bieden. 2 Wizz Air-vliegtuigen vlogen naar de VS en Canada.
Het bedrijf voerde ook een reeks vluchten uit tussen China en Hongarije om medische benodigdheden en apparatuur te leveren, waarbij de meeste bestellingen van de Hongaarse regering kwamen.
Wizz Air past momenteel haar activiteiten aan de marktvraag en kansen aan. Op de lange termijn hoopt Wizz Air zijn jaarlijkse groei van 15% vast te houden. Bovendien bevestigt het bedrijf dat: Wizz Air Abu Dhabi boekt vooruitgang volgens het oorspronkelijke plan.
Wizz Air werkt samen met leveranciers om de contracttarieven te verlagen en de betalingsvoorwaarden te verbeteren. Bovendien bevestigt Wizz Air dat het tegen het einde van F32 geleidelijk 23 oude vliegtuigen zal teruggeven, aangezien de bestaande huurovereenkomsten aflopen.
Financiële en operationele informatie!
Het personeelsbestand werd ook verminderd met 19%, het equivalent van 1000 mensen. Vanwege de COVID-19-pandemie heeft Wizz Air andere maatregelen genomen om de arbeidskosten te verlagen. In F21 worden de salarissen van piloten, stewardessen en grondpersoneel met gemiddeld 14% verlaagd. De bezoldiging van de directeur-generaal, leden van de raad van bestuur en vliegtuigcommandanten wordt met 22% verlaagd.
Gezien de huidige situatie doet Wizz Air geen voorspellingen voor F21. Het is moeilijk om schattingen te maken voor het boekjaar 2020-2021. Afhankelijk van de evolutie van de COVID-19-pandemie en reisbeperkingen, kunnen luchtvaartmaatschappijen een snellere of langzamere herstart hebben. Aangezien Wizz Air een grote kasreserve heeft, verwachten we dat het de pandemische crisis gemakkelijker doorkomt. Maar komen er nog vliegtickets voor 10-20-50 EURO?
Hoe zit het met terugbetalingen? Duizenden passagiers klagen dat Wizz Air bepaalde vluchten bleef uitvoeren terwijl de nieuwe coronaviruspandemie op die bestemmingen escaleerde. Zelfs wij hebben een delicate situatie.
We zouden op 3 april naar Londen reizen, maar we weigerden omdat het aantal COVID-19-gevallen in het VK was geëxplodeerd. Wizz Air had de vlucht actief en heeft er waarschijnlijk mee geopereerd. Helaas hebben we geen restitutie van 120% van onze tickets of vouchers kunnen aanvragen. Ik hoop dat Wizz Air rekening zal houden met deze situaties en deze in een gunstige zin voor passagiers zal oplossen.