in augustus 2012, goedkope operator Wizz Air getest een nieuw handbagagebeleid. Het experiment werd uitgevoerd op vluchten tussen Katowice (Polen) en Londen Luton (VK). Na 5 weken testen besloot Wizz Air deze service ook in Roemenië te introduceren.
Op het eerste gezicht lijkt het schandalig, Wizz Air rekent een bepaald type handbagage aan.
| Type handbagage | Grootte (volume) | Voorbeeld | honorarium |
| Kleine handbagage | Tot 42x32x25cm; (30 l) | Handtas, rugzak, laptoptas (moet onder de voorstoel passen) | GRATIS! |
| Grote handbagage | Groter dan kleine handbagage - tot 56x45x25cm; (60L) | Voetganger | €10 (Online) |
| Beleid voor handbagage: 1 kleine handbagage of 1 grote handbagage per passagier. Goederen die na de veiligheidscontrole op de luchthaven zijn gekocht, mogen gratis in de cabine. | |||
Dat zou slecht nieuws zijn, maar laten we eerlijk zijn. Wizz Air is een low-cost bedrijf dat geweldige ticketprijzen biedt, als je geïnspireerd bent om ze van tevoren te kopen. Ze vertrouwen op het idee dat de persoon twee keer moet nadenken voordat hij inpakt. Als je op een bliksemreis van 2-1 dagen gaat, denk ik niet dat je een troller hoeft mee te nemen. Een rugzak is veel geschikter!
Officiële video over het nieuwe bagagebeleid van Wizz Air
Als je nog een groter stuk bagage nodig hebt, kun je er nu een meenemen tas met grotere capaciteit - 56x45x25cm (60 L) (standaard goedgekeurde handbagage is 55x40x20) en betaal 10 euro per segment. Maar voor nieuwe boekingen op vluchten die vertrekken op 24 oktober, alle Wizz Air-tarieven worden verlaagd met EUR 5. Houd er rekening mee dat EUR 10 alleen kost als u online betaalt. Op de luchthaven kunnen de kosten hoger uitvallen! Wizz Air wil dat de meeste passagiers online inchecken.
Goederen die na de veiligheidscontrole op de luchthaven zijn gekocht (een belangrijke bron van inkomsten voor de 81 partners op de luchthavens van Wizz Air) blijven gratis in de cabine.
Veel passagiers zullen waarschijnlijk proberen hun kleine handbagage mee te nemen zonder de extra vergoeding te betalen. Dit leidt tot sneller laden/lossen, meer ruimte aan boord van vliegtuigen, maar ook een vermindering van brandstof. De luchtvaartmaatschappij wint tijd, maar de passagiers ook.
Volgens verklaringen van Daniel de Carvalho, Corporate Communications Manager bij Wizz Air, registreerde de testroute geen hoger of lager aantal passagiers, maar wist de exploitant brandstof te besparen en de in- en vertrektijd te verkorten.
Foto's van het Wizz Air-evenement
Het nieuwe beleid is niet van toepassing op boekingen die vóór 4 oktober zijn gemaakt of vluchten die vóór 24 oktober vertrekken, behalve voor de testroute Londen-Katowice, die al geldig is.
Onder deze omstandigheden denk ik dat passagiers ook voorzichtiger zullen zijn bij het inpakken, bij het kiezen van reisvoorwaarden, luchtvaartmaatschappijen, enz. We moeten accepteren dat goedkoop, goed en comfortabel niet bestaat. Ik verwacht dat veel passagiers het nieuwe bagagebeleid niet met open armen zullen verwelkomen, maar tegelijkertijd moeten we ons ervan bewust zijn dat we vrij zijn om de juiste oplossing voor onze behoeften te kiezen.
Ik was blij dat sommige mensen slecht overdreefden met handbagage die er niet goed uitzag. Was ik slecht? Sorry: D
Ik ben het er ook mee eens ... hoewel ik een koffer heb die is goedgekeurd door de cabine en waarvoor ik waarschijnlijk 10 EUR zal betalen aan Wizz Air 😀
Geen enkel bekend low-cost bedrijf heeft deze beperkingen toegepast - waarom wordt het nog steeds low-cost genoemd? als vanaf het begin een retourticket start vanaf 20 euro voor bijvoorbeeld een 5-daagse reis….
Schatz je hebt de vraag zelf beantwoord... 20 EUR per segment lijkt niet goedkoop? Als u andere faciliteiten wilt, maak dan uw berekeningen en kijk welke prijzen u krijgt. Afhankelijk van uw reiswensen kiest u diensten en luchtvaartmaatschappijen!
Het lijkt mij een techniek om de cliënt te villen. Je wacht even tot de reistassen verschijnen, waarna je een bagagenorm van 1 cm minder stelt dan de overgrote meerderheid van de tassen: je hebt het bewijs op de website gemarkeerd als de mijne. De tas in kwestie is 43x33x20 cm, toevallig "puur".
Het lijkt misschien een beetje 10 euro, maar als je 39 lei betaalt voor een retourticket, 39 lei voor een retour en 20 euro voor dezelfde kleine handbagage, vind je dat dan gênant?