IATA - International Air Transport Association heeft de luchtverkeerscijfers voor juni 2012 bekendgemaakt. Het blijkt dat ondanks de economische crisis het passagiersvervoer wereldwijd met 6.2% is gestegen ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar.
Het internationale passagiersluchtverkeer steeg in juni met 7.4% in vergelijking met dezelfde maand in 2011, terwijl het binnenlandse passagiersvervoer met 4.1% toenam.
Deze groei is echter langdurig en kan niet als "gezond" worden beschouwd. Het was maandag in 2012 toen het verkeer terugliep en de stijging in juni wordt toegeschreven aan het zomerseizoen. De eisen waren ook niet al te sterk. Het personenvervoer mag dit jaar niet meer dan 2% toenemen ten opzichte van 2011. De vervoerscapaciteit is met 4.5% toegenomen en de gemiddelde belading is 81%.
Europese luchtvaartmaatschappijen ze noteerden een stijging van 7.3%, veel meer dan in mei toen ze een stijging van slechts 4.3% registreerden. De capaciteit nam toe met 4.9% en de gemiddelde belasting was 82.5%
Noord-Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen er was een stijging van de vraag met 1.6%, maar het aantal plaatsen daalde met 0.3%. Het resultaat is een gemiddelde belasting van 86.9%.
Ik ben een beetje beter Luchtvaartmaatschappijen uit het Midden-Oosten, die een stijging van de vraag met 18.2% registreerde. De belasting bedroeg 78.6%. Vergeleken met mei is het passagiersvervoer met 1.6% gestegen, een mooie stijging.
geen van beide Latijns-Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen Ik ben niet ziek. De vraag nam toe met 11,2%, de transportcapaciteit nam toe met 10.2%, maar het laadvermogen bedroeg 77.4%.
Operators in Afrika ze meldden een toename van de vraag met 10.1% en de transportcapaciteit werd verhoogd met 10.6%. Onder deze omstandigheden was de beladingsgraad het laagst, slechts 65%.
Er zijn links Luchtvervoerders in Azië-Pacific. Hier was de toename van de vraag slechts 6% en de belastingsgraad 79,5%.
Het vrachtvervoer steeg in juni met slechts 0.8%, zeer zwak.