Top 10 goedkope luchtvaartmaatschappijen op langeafstandsvluchten
Aanvankelijk werd het vliegtuig beschouwd als een luxe voertuig. Alleen degenen met geld of in hoge posities konden genieten van het voorrecht om per vliegtuig te reizen. Maar de luchtvaart is gegroeid, het aantal luchtvaartmaatschappijen is gegroeid, het aantal vluchten is toegenomen en het vliegtuig is het veiligste vervoermiddel geworden.
Met de komst van goedkope luchtvaartmaatschappijen werd het vliegtuig niet langer als een luxe beschouwd. Niet altijd low-cost betekent de goedkoopste vlucht, maar voor het grootste deel kun je reizen met tarieven vanaf 9 EURO / segment.
Tegelijkertijd hebben prijsvechters de mogelijkheid opengesteld voor punt-naar-puntvluchten, van punt A naar punt B zonder tussenliggende hub C. Meestal hebben goedkope exploitanten korte of middellange vluchten en bieden verbindingen direct naar vele bestemmingen.
Goedkope luchtvaartmaatschappijen op langeafstandsvluchten
Met de komst van low-cost operators is de druk op de prijs van vliegtickets aanzienlijk toegenomen en hebben de grote full-service spelers zich moeten aanpassen aan de markt, uiteraard zonder afbreuk te doen aan de veiligheid van de passagiers.
En de uitbreiding van low-cost gaat door op langeafstandsvluchten. Sinds een aantal jaren verschijnen er steeds meer luchtvaartmaatschappijen die ervoor hebben gekozen om zich te positioneren in het LCC (low cost carriers) segment.
anna.aero heeft een ranglijst gemaakt van low-cost operators op langeafstandsvluchten, die is overgenomen door in de lucht. Een lange koeriersvlucht wordt beschouwd als een vlucht van meer dan 4500 kilometer. Rangschikkingscriteria: naar aantal wekelijks uitgevoerde langeafstandsvluchten.
10. NIVEAU - 42 wekelijkse vluchten
NIVEAU is een low-cost operator, onderdeel van de IAG (British Airways + Iberia) groep, die gespecialiseerd is in langeafstandsvluchten.
Het heeft zijn belangrijkste hub in Barcelona en vliegt naar bestemmingen zoals Punta Cana, Buenos Aires, San Francisco (Oakland) en Los Angeles. Een ambitieuze operator met grote ontwikkelingsplannen voor de komende jaren. Momenteel bestaat de vloot uit 2 Airbus A330-200 vliegtuigen.
9. Lion Air - 60 vluchten per week
Leeuwen lucht is een low-cost operator gevestigd in Jakarta, Indonesië. Lion Air voert normaal gesproken point-to-pointvluchten op korte en middellange afstand uit. Maar het plan is om uit te breiden op langeafstandsvluchten. Het heeft 3 Airbus A330-300-vliegtuigen die het gebruikt op langeafstandsvluchten.
8. WOW Air - 70 wekelijkse vluchten
WOW Air stijgt in één jaar als anderen in 7 jaar. In 2017 rapporteerde het een stijging van 69% van het aantal vervoerde passagiers in vergelijking met 2016. En de uitbreiding stopt hier niet.
Wow Air heeft een gemengde vloot van A320- en A330-vliegtuigen. Het vliegt vanaf zijn basis in Reykjavík, IJsland, naar vele bestemmingen in Europa, maar ook over de Atlantische Oceaan. Sommige langeafstandsvluchten worden uitgevoerd door A321-vliegtuigen.
7. Azul Airlines - 74 wekelijkse vluchten
Azul Airlines is een grote Braziliaanse luchtvaartmaatschappij. Het heeft een gemengde vloot van 126 vliegtuigen, waarvan de meeste bestemd zijn voor korte en middellange vluchten. Onder hen zijn 6 Airbus A330-200-vliegtuigen die bestemd zijn voor langeafstandsvluchten.
Azul Airlines vliegt naar bestemmingen in Noord-Amerika, Zuid-Amerika en Europa (met name Lissabon).
6. Primera Air - 84 wekelijkse vluchten
Primera Air is een luchtvaartmaatschappij die gespecialiseerd is in chartervluchten, maar ook reguliere vluchten naar vakantiebestemmingen. Naar onze mening heeft deze operator geen plaats in deze ranglijst. Maar het kan een anticipatie zijn van wat het zal doen vanaf 2018, wanneer routes naar de Verenigde Staten en Canada worden ingehuldigd.
5. Eurowings - 98 wekelijkse vluchten
Eurowings, onderdeel van de Lufthansa Group, is een luchtvaartmaatschappij die gespecialiseerd is in goedkope vluchten. Na de beroemde vliegtuigcrash die was geregistreerd door Germanwings, besloot Lufthansa om de twee bedrijven samen te voegen onder het merk Eurowings. Zo voert dit bedrijf korte, middellange en lange vluchten uit.
Het heeft een vloot van 101 vliegtuigen, waarvan slechts 9 voor langeafstandsvluchten. Deze maand ontving Eurowings de eerste Airbus A340-300 in de vloot. Het is een belangrijke speler op de goedkope markt voor lange vluchten.
4. Jetstar Airways - 104 wekelijkse vluchten
Jetstar Airways is een luchtvaartmaatschappij die gespecialiseerd is in goedkope vluchten, gesubsidieerde Qantas. Het hoofdkantoor is gevestigd in Melbourne, maar heeft ook secundaire hubs in Sydney, Brisbane, Auckland.
De langeafstandsvloot bestaat uit 11 Boeing 787-8 Dreamliner-vliegtuigen. Er worden vluchten uitgevoerd naar bestemmingen in Azië-Pacific en de Verenigde Staten.
3. Scoot - 108 wekelijkse vluchten
Scoot is een goedkope luchtvaartmaatschappij gespecialiseerd in langeafstandsvluchten, een dochteronderneming van Singapore Airlines. Het bezit een vloot van 41 vliegtuigen, waarvan 16 van de Dreamliner-familie.
Sinds 2017, Scoot vliegt op de route Singapore - Athene, en vanaf de zomer van 2018 vliegt het ook op de route Singapore - Berlijn. Scoot is een zeer goed en goedkoop alternatief voor wie goedkoop wil vliegen van Singapore naar bestemmingen in de Azië-Pacific regio.
2. AirAsia X - 164 wekelijkse vluchten
AirAsia X, onderdeel van de AirAsia-groep, is een goedkope luchtvaartmaatschappij die gespecialiseerd is in langeafstandsvluchten. Het heeft zijn belangrijkste hub in Kuala Lumpur en exploiteert vluchten naar 22 bestemmingen in de regio Azië-Pacific, het Midden-Oosten, Europa en Amerika.
Het heeft een vloot van 22 Airbus A330-300 vliegtuigen, die tot 377 passagiers kunnen vervoeren in een 2-klasse configuratie. Het uitbreidingsplan is zeer agressief, waarbij AirAsia X bestellingen heeft geplaatst voor 79 vliegtuigen (66 x A330-900neo en 10 x A350-900). We hopen er meer en meer van te zien in Europa. Ze hebben goede prijzen!
1. Noors - 446 wekelijkse vluchten
Ongetwijfeld, Norwegian is de grootste lagekostenmaatschappij op langeafstandsvluchten. Het exploiteert meer dan 440 vluchten per week voor meer dan 4500 kilometer.
Vanuit bases in Europa (Oslo, Londen, Parijs, Stockholm, Rome, Kopenhagen) vliegt Norwegian (via haar dochterondernemingen Norwegian Long Haul en Norwegian UK) naar tal van bestemmingen in de Verenigde Staten, Midden-Amerika, Zuid-Amerika, Azië en het Midden-Oosten .
Tegelijkertijd zal Norwegian de Argentijnse markt betreden. Norwegian AirArgentinië zal gevestigd zijn in Buenos Aires. Het zal in eerste instantie gaan vliegen met een Boeing 737-800, maar er zijn plannen om een uitgebreid netwerk van binnenlandse en internationale vluchten te ontwikkelen, in overeenstemming met de goedkeuringen van de Argentijnse regering.
In het segment van de langeafstandsvluchten zal in 2018 de strijd heviger worden. Voorspellingen voor 2018 blijkt dat lagekostenmaatschappijen hun posities op korte, middellange en lange vluchten zullen consolideren.