De laatste tijd komt het bedrijf TAROM steeds meer in de schijnwerpers te staan. De laatste geruchten in de Roemeense pers gaan over het Airbus A310-vliegtuig en de prijs waartegen ze verkocht zouden kunnen worden. In een persbericht ontkent TAROM het bedrag dat in omloop is, maar bevestigt het idee dat het de 2 A310-vliegtuigen wil opgeven.
TAROM heeft in zijn vloot twee A310-vliegtuigen, één in commerciële configuratie en één in VIP-configuratie, die sinds 2010 worden gebruikt door de presidentiële administratie van Roemenië. Beide vliegtuigen werden in 1992 toegevoegd aan de TAROM-vloot, na een controversieel contract met Airbus. En nu gaan er geruchten dat Boeing een veel beter aanbod zou hebben gehad, maar ambtenaren in Boekarest, toen Petre Roman premier was, hielden daar geen rekening mee. Destijds kostte een A310 meer dan 100 miljoen dollar.
Momenteel rechtvaardigen de twee vliegtuigen hun aanwezigheid in de vloot niet langer vanuit economisch oogpunt. Zeer hoge onderhouds- en luchtwaardigheidskosten, boven de 21 jaar, mate van slijtage, hoog brandstofverbruik, moeizame aankoop van reserveonderdelen, zomaar een paar factoren die aantonen dat de twee A310's niet meer rendabel zijn.
Rekening houdend met de geschiedenis van deze twee vliegtuigen en hun moeilijke operatie vanwege de zeer hoge kosten, zal het management van TAROM binnenkort een oplossing vinden voor de totale eliminatie van de door hen veroorzaakte verliezen, met als belangrijkste oplossing de verkoop.
Deze vliegtuigen zijn sinds 2004 te koop. Als u zich herinnert, zijn er toen verschillende veilingen gehouden en heeft niemand deelgenomen. De vanafprijs was vastgesteld op $ 25 miljoen. Als ze nu uitverkocht zijn, laten we dan genoegen nemen met beide EUR 4 miljoen.
TAROM, door de heer Dan Pascariu, voorzitter van de raad van bestuur, geeft het voorbeeld van de verkoop van het A310-vliegtuig van de Duitse kanselarij. Het was in een veel betere staat, met een veel complexere configuratie en werd verkocht voor slechts 3,1 miljoen euro. De Duitsers hadden geluk!
Wat het presidentiële vliegtuig betreft, zal TAROM de autoriteiten vooraf een reeks alternatieve oplossingen voorstellen. Ik ben benieuwd naar deze alternatieven. TAROM heeft geen vliegtuigen meer voor lange en zeer lange vluchten.
De Airbus A310 is een tweemotorig middellange- en langeafstandsvliegtuig met twee kleuren en kan maximaal 240 passagiers vervoeren. De bestaande in de TAROM-vloot zijn A310-300-modellen en hebben een vliegbereik tot 9600 km. Tot 2003 vlogen deze vliegtuigen op de route Boekarest - New York. Het werd verlaten omdat het niet winstgevend was, en de concurrentie nam toe.