Deze dagen hebben harde wind naar West-Europa gebracht. We hebben veel zijwindlandingen gezien in Amsterdam, Londen, Berlijn en Dublin, maar onderstaande casus is bijzonder.
De piloten activeerden de omkeerders voor de landing
De piloten van een Boeing 737-800 Ryanair-vliegtuig activeerden de engine reversers voor de landing (vanaf het moment dat de baan werd aangeraakt). Het vliegtuig was bezig met zijwind landing de Londense Stansted.
Dit is de eerste keer dat ik deze procedure onder dergelijke omstandigheden heb gezien. Hebben de chauffeurs de omkeerinrichtingen correct geactiveerd? Wat denk je?
Volgens de beelden landde het vliegtuig zonder problemen bij sterke windstoten.
De Boeing 737 CL/NG kan jet reversers activeren op een hoogte van 10 Feet met de voorwaarde dat de gashendels inactief zijn (IDLE).
Op andere modellen zoals de B777 / 787 zonder massasignaal gaan de omkeerinrichtingen niet open. In deze vliegtuigen hebben de straalomkeerders een drievoudig vergrendelingssysteem om elke mogelijkheid om tijdens de vlucht te openen te elimineren.
Adriaan E.
Luchtvaarttechnicus, actieve licentie: B737 / B777 / A320 / A330