Op de Paris Air Show 2019 lanceerde Airbus de nieuwe A321XLR. Het completeert de reeks vliegtuigen met één gangpad die rond de A321neo worden ontwikkeld.
De nieuwe Airbus A321XLR, waarover we u in 2018 hebben verteld, biedt de hoogste vluchtautonomie van alle A321-vliegtuigen die door Airbus zijn ontwikkeld. De A321XLR zal kunnen vliegen tot 4700 nm / 8700 km.
Airbus A321XLR
In een grafiek illustreert Airbus de verschillen in vliegbereik: A321neo + 15% A321LR + 15% A321XLR. Dit alles vertaalt zich in een verlaging van de bedrijfskosten met 30%.
Airbus A321XLR (Xtra Long Range) wordt verwacht in 2023. Het zal meer comfort bieden aan passagiers die graag lange afstanden willen afleggen. Het profiteert van alle technologieën die zijn ontwikkeld en gevonden in de A321neo- en A321LR-modellen.
Maar er zijn ook enkele belangrijke wijzigingen: een extra brandstoftank, een landingsgestel aangepast aan een MTOW (maximaal startgewicht) van 101 ton. Maar hij komt ook met nieuwe aerodynamische optimalisaties, ook op de vleugels.
De nieuwe A321XLR zal in een standaard 180-klasse configuratie tussen de 220 en 2 passagiers kunnen vervoeren. Maar het comfort zal worden verhoogd ten opzichte van de "broers" A321neo en A321LR.
De Airbus A321XLR zal het gemakkelijker maken om nieuwe routes te openen tegen geoptimaliseerde kosten. Het wordt mogelijk om van Rome naar New York te vliegen, van Miami naar Londen, van Tokyo naar Sydney.