OFFICIEEL: ATR 42-600S (STOL) heeft goedkeuring gekregen van de Raad van Bestuur van ATR

0 2.200

Op de Paris Air Show 2019, ATR introduceerde de 42-600S (STOL). De S komt van STOL - Short Take Off and Landing. De nieuwe ATR 42-600S kan landen en opstijgen op korte banen van 800 meter.

Vandaag heeft de raad van bestuur van ATR het nieuwe vliegtuigmodel ATR 42-600S (STOL) goedgekeurd. Hij heeft 20 toezeggingen gekregen van verschillende luchtvaartmaatschappijen en leasemaatschappijen. Het lanceringsbedrijf wordt Air Tahiti en Elix Aviation Capital wordt het leasebedrijf voor de lancering van het nieuwe 42-600S-model.

Volgens ATR-functionarissen zal de nieuwe 42-600S kunnen landen en opstijgen op korte landingsbanen, vanaf 800 meter lang. Hierdoor zal het nieuwe model naar een enorm netwerk van luchthavens over de hele wereld kunnen vliegen, waardoor de horizon wordt geopend voor 500 nieuwe luchthavens.

ATR 42-600S (STOL)

ATR-42-600S-STOL-voor-korte-vluchten

De nieuwe ATR 42-600S is ideaal voor regionale vluchten, waar de start- en landingsbanen kort zijn. Naast zijn prestaties op korte start- en landingsbanen, biedt het vliegtuig 50 stoelen tegen dezelfde bedrijfskosten als vliegtuigen met 30 stoelen.

Volgens het ontwikkelingsplan zal de nieuwe ATR 42-600S in de tweede helft van 2022 worden gecertificeerd. En de eerste leveringen zullen direct na certificering plaatsvinden. Zo zal de nieuwe 42-600S zich aansluiten bij de "oudere broers" 42-600 en 72-600, maar ook de "dragerbroer" 42-600F.

We hebben ook wat technische informatie. Om effectief te zijn op korte landingsbanen, zal de nieuwe 42-600S een zeer krachtig remsysteem hebben, dat onmiddellijk na de landing wordt geactiveerd. De motor zal hetzelfde zijn als de 42-600 en 72-600 modellen. Maar de motoren van de nieuwe 42-600S kunnen worden geforceerd als 72-600 voor een snelle start. Tegelijkertijd kunnen chauffeurs hun motoren efficiënter en met minder vermogen laten draaien op langere start- en landingsbanen. Voor een betere manoeuvreerbaarheid zal de nieuwe 42-600S een groter roer hebben, waardoor een betere controle over het vliegtuig bij lagere snelheden mogelijk is.

Laat een reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.