De nieuwe Airbus A350-1000 Cathay Pacific wordt tijdens de vlucht naar Hong Kong aangedreven door biobrandstof

Cathay Pacific komt haar sterke engagement voor eco-efficiëntie na door biobrandstof te gebruiken op de leveringsvlucht van de eerste Airbus A350-1000, die van Toulouse naar Hong Kong zal vliegen.

De Cathay Pacific Airbus A350-1000 wordt aangedreven door biobrandstof

Cathay Pacific heeft een vaste bestelling geplaatst voor 20 Airbus A350-1000-vliegtuigen, die in de komende vier jaar zullen worden geleverd. Het eerste vliegtuig zal op 19 juni het hoofdkantoor in Toulouse verlaten en tegen het einde van dit jaar zullen nog eens 7 vliegtuigen worden afgeleverd. Alle Airbus A350-1000 Cathay Pacific-vliegtuigen zullen alternatieve brandstof gebruiken op vluchten naar huis, een project dat ook wordt ondersteund door de partners van het bedrijf, Airbus en Total. Wij herinneren jou er ook aan eco-efficiëntiestrategieën bij Airbus.

Cathay Pacific gebruikte alternatieve brandstof voor de eerste levering van een Airbus A350-900 in 2016. Tot nu toe zijn 22 van dergelijke vliegtuigen geleverd, die zijn voorzien van 10% biobrandstof.

Cathay Pacific is de eerste luchtvaartmaatschappij ter wereld die investeert in een biobrandstofbedrijf. In 2014 werd hij investeerder voor het Amerikaanse Fulcrum BioEnergy Inc., dat afval wil omzetten in biobrandstof voor vliegtuigen.

In mei 2018 heeft Fulcrum BioEnergy Inc. De opgravingen zijn begonnen voor de eerste commerciële alternatieve brandstoffabriek in Nevada. Wanneer de fabriek in 2020 operationeel wordt, zal ze meer dan 10 miljoen gallons biobrandstof per jaar produceren. Cathay Pacific zal een van de eerste luchtvaartmaatschappijen zijn die de biobrandstof gebruikt die door deze fabriek wordt geproduceerd.