Nicolae Demetriade neemt ontslag, Dan Pascariu blijft voorzitter van de raad van bestuur van TAROM, de Belg Christian Heinzmann beëindigt zijn mandaat op 19 november 2013

Ongeveer 1 jaar geleden Ik schreef een artikel voor ANAT magazine over de situatie van TAROM. Sindsdien verwacht ik dat de politicus zijn aanwezigheid zal laten voelen en dat het niet zo goed zal gaan. Sinds november 2012 zeg ik dat particulier beheer een goede oplossing kan zijn, maar dat het hele proces moet worden gedepolitiseerd en dat de toekomstige CEO zijn werk moet kunnen doen.

De situatie bij TAROM is turbulent sinds het begin van het particulier beheer. Uit de eerste dagen van samenwerking kwamen conflicten tussen de Raad van Bestuur en de CEO. Onderweg versterkten ze, en Dan Pascariu, voorzitter van de TAROM-raad van bestuur, "dwong" Christian Heinzmann tekent addendum waarbij zijn ambtstermijn werd teruggebracht tot 1 jaar.

Het is duidelijk dat de belangen groot zijn. TAROM was en is een bedrijf dat kan produceren, dat winstgevend kan zijn, dat een bron van geld kan zijn voor de "slimme jongens". Deze dingen kunnen worden afgeleid uit de verklaringen van enkele leden van de Raad van Bestuur, van sommige politici die direct of indirect betrokken zijn bij de activiteiten van TAROM Company en van enkele acties die de Raad van Bestuur heeft ondernomen gedurende dit jaar.

Het culmineerde allemaal gisteren, toen Dan Pascariu en Demetriade presenteren een rapport waaruit blijkt dat de termijn van Heinzmann niet kan worden verlengd, en het ministerie van Verkeer zou diplomatieke druk hebben uitgeoefend om de Belg in functie te houden. Naar aanleiding van deze bijeenkomst Nicolae Demetriade heeft ontslag genomen, maar de heer Dan Pascariu bleef in functie en wachtte op het besluit van de ALV, een besluit dat niet kwam.

De aandeelhoudersvergadering van Tarom werd uitgesteld omdat niet alle aandeelhouders aanwezig waren. Vertegenwoordigers van SIF Muntenia, die slechts 0.09% van de aandelen van luchtvaartmaatschappij TAROM bezit, waren afwezig en vroegen zelfs om enige opheldering. Na deze acties blijft Dan Pascariu nog 30 dagen aan het hoofd van CA TAROM.

Als ik de dingen vanuit een ander perspectief bekijk, is mijn persoonlijke mening dat al deze actie met voorbedachten rade is gedaan door de heer Dan Pascariu. Ik denk dat de afwezigheid van SIF op de ALV-vergadering deel uitmaakt van de strategie, evenals het aftreden van de heer Nicolae Demetriade. Ramona Mănescu, minister van Transport, verplaatst alle verantwoordelijkheid met betrekking tot de CEO naar de raad van bestuur, en we kunnen anticiperen op de uitkomst.

De Raad van Bestuur komt volgende week bijeen en neemt een besluit over de heer Heinzmann. Zoals de situatie er nu voorstaat, wordt de Belg ontheven uit de functie van CEO van TAROM. Ik denk dat zijn mandaat na 19 november niet zal worden verlengd en ik verwacht dat de heer Nicolae Demetriade voor deze functie zal worden voorgedragen. Het valt nog te bezien wat er na 19 november 2013 bij TAROM zal gebeuren.

Bovenstaand plan zou het meest pessimistisch zijn. Het meest optimistische zou zijn als de heer Dan Pascariu zou worden ontslagen uit de raad van bestuur en dat de heer Christian Heinzmann CEO zou blijven en om te zien of hij erin zal slagen zijn doelstellingen te halen.