Michael O'Leary, CEO van RYANAIR, bekritiseert de voorgestelde maatregelen voor sociale afstand in het vliegtuig
We leven in unieke tijden voor de moderne tijd. COVID-19 slaagde erin de hele menselijke soort op de proef te stellen. In slechts 4 maanden werden naar verluidt ongeveer 3 miljoen mensen besmet met het nieuwe coronavirus, van wie er ongeveer 200 stierven.
De regeringen van de wereld hebben ongekende maatregelen genomen. Ze sloten de grenzen, schorten vluchten op, blokkeerden reizen, legden bewegingsbeperkingen op aan burgers. En dit alles in de hoop de verspreiding van het virus te beperken.
Getroffen industrieën zijn onder meer de luchtvaart en het toerisme. Miljoenen vluchten geannuleerd, routes opgeschort en meer dan 17 vliegtuigen aan de grond vastgehouden. Luchtvaartmaatschappijen worstelen om te overleven in deze moeilijke tijden.
Michael O'Leary bekritiseert de maatregelen voor sociale afstand in het vliegtuig
Het is te hopen dat sommige vluchten in mei 2020 worden hervat, in ieder geval in Europa en inclusief Roemenië (TAROM, Wizz Air, Blue Air, RYANAIR). Maar de WHO en de EU bevelen de toepassing van regels voor sociale afstand op de luchthaven en in het vliegtuig aan. En een van die maatregelen zou zijn om de ruimte in het midden te houden. Airbus A320- en Boeing 737-vliegtuigen hebben een 3-3-configuratie, wat betekent dat voor sociale afstand het aantal passagiers aan boord met een derde moet worden verminderd.
In deze omstandigheden bekritiseren verschillende bestuurders van luchtvaartmaatschappijen deze maatregel. En de meest radicale is Michael O'Leary, CEO van RYANAIR. Hij zei dat hij weigerde de regel toe te passen.
In een interview met de Financial Times eerder deze maand was Michael O'Leary stellig over de kwestie en zei: "of de Ierse regering betaalt voor de middelste stoel, of we vliegen niet'.
"We kunnen geen geld verdienen met een laadfactor van 66%. De middelste stoel heeft geen invloed op enige sociale afstand, dus het is een idioot idee dat niets oplevert. ” zei de CEO van RYANAIR.
Michael O'Leary waarschuwde ook dat het nemen van maatregelen voor sociale afstand aan boord van vliegtuigen de vliegtickets duurder zou maken. Hij zei dat luchtvaartmaatschappijen, door de transportcapaciteit te verminderen, zullen blijven worstelen om goedkope tarieven aan te bieden, vooral in de post-COVID-19-periode, maar het zal onmogelijk zijn om winst te maken.
RYANAIR is de 5e grootste luchtvaartmaatschappij ter wereld in termen van het aantal passagiers dat in een jaar wordt vervoerd. En het exploiteert momenteel 1% (20 vluchten) van het totale aantal dagelijkse vluchten, ongeveer 2500.
En we eindigen dit artikel met een vraag: Denk je dat vrije ruimte in het midden helpt om afstand te nemen van het vliegtuig?