Luchtvaartmensen: Anamaria Rosca - cabinepersoneel

In het project "luchtvaartmensen" interviewen we mensen met banen in de luchtvaart. Sommigen vliegen, anderen op de grond. In de commerciële luchtvaart werkt alles in een zeer goed ontwikkeld systeem met als doel passagiers veilig en op tijd te vervoeren.

0 2.900

Cabinepersoneel speelt een belangrijke rol in de vlucht. Ze zijn aan boord om een ​​vlotte, comfortabele en veilige vlucht te garanderen. Ze zijn niet aan boord om kelners of kelners te zijn, zoals sommige passagiers denken.

De activiteiten die zij aan boord uitvoeren, gaan over comfort en veiligheid. En de cateringservice is een pluspunt dat (gratis of betaald) wordt aangeboden aan passagiers. Ons advies is om ze te respecteren, ze te vragen als je vragen hebt en zelfs om hun hulp te vragen als je daar behoefte aan hebt.

In het interview van vandaag praten we met Anamaria Rosca - stewardess bij Blue Air.

Anamaria Rosca - cabinepersoneel

Anamaria-Kuraishi-1

Om kennis te maken! Praten we met?

Mijn naam is Anamaria Rosca en ik ben stewardess voor Blue Air. In de volgende regels vertel ik je het een en ander over deze baan.

Waar komt je passie voor de luchtvaart vandaan en hoe besloot je het veld in te gaan?

Anamaria-Kuraishi-colegi

Mijn passie voor de luchtvaart ontstond in 2011, toen ik voor het eerst vloog, samen met mijn ouders, op de route Boekarest - Barcelona. Het was een vlucht van Blue Air.

Aan boord van het vliegtuig ontmoette ik de mooie stewardessen, waarop ik mijn ouders vertelde dat ik zo'n baan graag zou hebben.

Op aanraden van mijn man heb ik in februari 2017 de beslissing genomen om me in te schrijven bij Universifly. Ik werd ook geïnspireerd door zijn tante, die als cabinepersoneel werkte bij Syrian Airlines.

Wat houdt je werk in en hoe veeleisend is het?

Deze baan is veeleisend omdat we heel voorzichtig moeten zijn met de vlucht en de veiligheid van de passagiers. Tegelijkertijd moeten we altijd een positieve instelling hebben om in teamverband te werken. In de luchtvaart is alles gebaseerd op communicatie en laten we de glimlach niet vergeten.

Dit zijn de ingrediënten van een succesvolle dag in het leven van een stewardess. We komen vaak vragen tegen als: "Wat doe je morgen, ben je aan het werk?"

Eerlijk gezegd is het heerlijk als mijn dierbaren me bijna elke dag bellen om te weten naar welke bestemming ik de volgende dag ga, want elke keer vlieg ik met een andere bemanning naar een andere bestemming, met andere mensen.

In de negen maanden sinds ik Cabin Crew ben, kan ik zeggen dat ik trots ben op mijn keuze. Ik ga over de hele wereld werken.

Wat is je carrièrepad tot nu toe geweest? Kun je ons iets vertellen over banen in de luchtvaart?

Ik studeerde af aan de Panait Cerna Theoretical High School (Brăila), daarna ging ik naar de Faculteit der Letteren aan de Dunărea de Jos University (Galaţi) in de hoop dat ik een leraar zou worden zoals ik van kinds af aan wilde.

Ondanks het feit dat mijn ouders wat terughoudend waren over deze baan, omdat ze dachten dat het een gevaarlijke baan was, werd ik ambitieus. Voor het behalen van het certificaat van cabinepersoneelslid heb ik examens afgelegd bij de Roemeense burgerluchtvaartautoriteit. Daarna deed ik het sollicitatiegesprek om een ​​baan bij Blue Air te krijgen.

Anamaria-Kuraishi-collega's-1

Ik weet dat je geen vast schema hebt. Hoe verdeel je werk, privé en gezinsleven?

In een maand van activiteit geniet ik van ochtendvluchten, met prachtige landschappen, of nachtvluchten wanneer de maan en de sterren me gezelschap houden op weg naar huis, nadat ik de passagiers veilig naar hun bestemming heb vervoerd. En natuurlijk zijn er dagen dat ik reserve ben, klaar om zo snel mogelijk naar het vliegveld te gaan om mijn werk te doen.

Natuurlijk ga ik op vakanties naar huis met mijn familie of meestal plan ik mijn volgende vakantie met mijn man.

Ik geloof dat de grootste rijkdom van een man de herinneringen zijn die de ziel verrukken. In 2017 bezocht ik Saarbrucken, Rome, Dubai en verschillende bergachtige gebieden van Roemenië.

In 2018 wilden we nog veel meer plekken zien, dus half januari bezochten we Londen. Vliegen is mijn passie, en dat begreep hij, dus hij is meer dan blij als we samen vliegen.

Wat zijn je toekomstige carrièreplannen? Wil je in de luchtvaart blijven of een ander beroep uitoefenen?

Ik hou van luchtvaart en straal geluk uit als ik met mijn collega's door het vliegveld loop in bedrijfsuniform. Onze missie is om te glimlachen, om ervoor te zorgen dat alle procedures worden gevolgd voor een veilige maar comfortabele vlucht, omdat we willen dat onze passagiers zich goed voelen aan boord van Blue Air-vliegtuigen.

In slechts een paar maanden tijd ging ik vooruit zoals Cabin Crew no. 2, meer verantwoordelijkheid hebben tijdens een vlucht. Eerlijk gezegd wil ik hier in de toekomst blijven.

Het is het bedrijf waarmee ik voor het eerst vloog, dus het is het bedrijf waardoor ik verliefd werd op de luchtvaart.

Anamaria-Kuraishi

In uw werk, vermoed ik dat er geen eentonige dagen zijn. Kun je ons vertellen hoe een werkdag verloopt? Heb je avonturen beleefd, leuke en minder leuke situaties?

Ik heb voor de luchtvaart gekozen omdat elke dag uniek is. Voor mij is elke vlucht een ander verhaal dan mijn dagboek van het cabinepersoneel. Ik ontmoet vaak mensen die blij zijn me aan boord te zien, de "blonde met zwarte ogen".

Een werkdag begint in de briefingroom, waar ik de hele crew ontmoet. De gezagvoerder van het vliegtuig geeft ons alle informatie over het vliegtuig waarmee we zullen vliegen, de vluchttijd, de bestemming, de route en het weer op de route, dan controleert het senior cabinepersoneel al onze documenten, geeft ons details over het aantal van passagiers, onze positie in de cabine, ten slotte herhalen we de normale en noodprocedures.

De volgende stap is het gereedmaken van het vliegtuig, dus we controleren de apparatuur, nemen de cateringproducten over en voeren vervolgens een veiligheidscontrole uit. Na dit alles nemen we onze posities in de cabine in en begroeten de passagiers.

Al die tijd ben ik slechts lichte turbulentie tegengekomen. Een passagier, op de eerste vlucht, vroeg me: "Wat is de turbulentie?" Omdat ik een niet-begeleide minderjarige was, vond ik het gepast om ze in minder gecompliceerde bewoordingen uit te leggen, dus ik vertelde haar dat ons vliegtuig enkele "dikke" wolken op zijn pad had en dat het voor hen een beetje moeilijker was om er voorbij te komen. Het gelach van het kleine meisje vulde mijn hart met geluk, ze zei tegen me: "Je bent zo mooi, met jou is alles gemakkelijk". Toen ik terugkwam om te kijken of ze in orde was, sliep ze.

Welk advies heb je voor degenen die een carrière in de luchtvaart willen nastreven?

De vleugels zijn alleen getoond om een ​​gevoel voor verhoudingen te geven. Het enige wat je hoeft te doen is vliegen! Luchtvaart is niet eenvoudig, er komt veel kennis bij kijken op het gebied van vliegveiligheid, passagiersveiligheid, vliegtuigveiligheid, maar ook begrippen op het gebied van eerste hulp, communicatie tussen bemanningsleden in elke situatie en natuurlijk beveiliging.

We proberen allemaal het beste te bieden voor een veilige vlucht. Kortom, passie moet de basis zijn om te kunnen slagen, maar ook de liefde voor vliegen en vliegtuigen! Ik wens iedereen die dit pad wil gaan succes, veel geduld en doorzettingsvermogen.

Bedankt Anamaria voor je passie voor het delen van je vliegervaring met ons. We wensen je vlotte vluchten, zo mooi mogelijk en zonder turbulentie.

Laat een reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.