De burgerluchtvaartindustrie is gebaseerd op hoge eisen op het gebied van efficiëntie en veiligheid. Luchtvaartmaatschappijen werken voortdurend samen met de autoriteiten om de wereldwijde veiligheidsnormen te verbeteren.
Het Europese luchtruim is een van de veiligste ter wereld en dit is te danken aan effectieve Europese veiligheidsnormen voor de luchtvaart. Er zijn echter ook luchtvaartmaatschappijen die vluchten blijven betalen onder minimale veiligheidseisen.
Vorige maand, De Europese Commissie heeft de 19e update van de Europese lijst van luchtvaartmaatschappijen goedgekeurd die om veiligheidsredenen onderworpen zijn aan een verbod of beperking van de exploitatie op het grondgebied van de Europese Unie.
De Venezolaanse gecertificeerde luchtvaartmaatschappij Conviasa is toegevoegd aan de lijst vanwege onopgeloste veiligheidsproblemen.
De European Aviation Safety Checklist is als volgt bijgewerkt:
- voor de Democratische Republiek Congo is het bedrijf toegevoegd Jet Kongo Airways;
- voor Equatoriaal-Guinea is toegevoegd Blauwe stip en GETRA, Guinea Airways, UTAGE, Euroguineana de Aviacion y Transportes, General Work Aviacion, Star Equatorial Airlines en EGAMS zijn geëlimineerd, op basis van bewijs van hun stopzetting;
- in het geval van Indonesië zijn ze toegevoegd TransNusa Aviation Mandiri, Enggang Air Service, Surya Air, Ersa Eastern Aviation en Matthew Air Nusantara, onlangs gecertificeerd in Indonesië, en Megantara is verwijderd op basis van bewijs van stopzetting van de activiteit;
- voor Mauritanië, toegevoegd aan de lijst Mauritanië Luchtvaartmaatschappijen, en Mauritania Airways werd verwijderd omdat er bewijs was van stopzetting van de activiteit;
- er zijn ook bedrijven aan de lijst toegevoegd Aero Equipment Aviation Inc, AirAsia Philippines, Certeza Infosys Corp., Mid-Sea Express, Southern Air Flight Services, NorthSky Air Inc. en eilandhelikopterdiensten in de Filippijnen.
De bijgewerkte Europese luchtvaartveiligheidslijst omvat alle gecertificeerde luchtvaartmaatschappijen in 21 staten, in totaal 279 geregistreerde luchtvaartmaatschappijen, waarvan de activiteiten in de Europese Unie volledig zijn verboden: Afghanistan, Angola, Benin, Democratische Republiek Congo, Djibouti, Equatoriaal-Guinea, Gabon (behalve voor drie luchtvaartmaatschappijen die vluchten uitvoeren met bepaalde beperkingen en onder bepaalde voorwaarden), Indonesië (behalve voor zes vervoerders), Kazahstan (behalve voor één vervoerder), Republiek Kargazstan, Liberia, Mauritanië, Mozambique, Filippijnen, Sierra Leone, Sao Tome en Principe, Soedan, Swaziland en Zambia.
De lijst bevat ook vijf individuele vervoerders: Blue Wing Airlines of Suriname, Meridian Airways of Ghana, Rollins Air of Honduras, Silverback Cargo Freighters of Rwanda en Conviasa van de Bolivariaanse Republiek Venezuela.
Daarnaast bevat de lijst 11 luchtvaartmaatschappijen die onder strikte voorwaarden en met exploitatiebeperkingen in de EU mogen opereren: Air Astana uit Kazachstan, Air Koryo uit de Democratische Volksrepubliek Korea, Airlift International uit Ghana, Air Service Comoren, Afrijet, Gabon Airlines en SN2AG uit Gabon, Iran Air, TAAG Angolan Airlines, Air Madagascar en Jordan Aviation.
Deze bedrijven kunnen alleen op de zwarte lijst worden gezet als ze problemen met veiligheidsnormen aanpakken. Op het gebied van burgerluchtvaart is er geen korting op kwaliteit en dienstverlening. Dit is een gevoelig gebied en moet als zodanig worden behandeld.