KLM versnelt de terugtrekking van haar nieuwste Boeing 747-400 passagiersvliegtuig te midden van de Coronavirus-crisis. De pandemie met het nieuwe COVID-19 leidde tot het blokkeren van de grenzen, tot strikte reisvoorwaarden en de passagiers gaven hun reizen op. In dit kader ziet KLM zich genoodzaakt haar vluchten te staken en een groot deel van haar vliegtuigen aan de grond te houden. En het zal het nieuwste Boeing 747-vliegtuig veel eerder terugtrekken.
KLM exploiteert momenteel nog 6 Boeing 747-400 passagiersvliegtuigen, waarvan de meeste meer dan 20 jaar oud zijn. KLM heeft 2 typen vliegtuigen 747. Het klassieke model Boeing 747-400 is volledig geconfigureerd voor passagiers en kan tot 408 passagiers vervoeren. En de 747-400M, een comboversie voor passagiers en vracht, die tot 268 passagiers kan vervoeren. In 1989 was KLM de launch customer van de 747-400M.
KLM trekt de nieuwste Boeing 747 . terug
Beide worden eind april 2020 ingetrokken, maar er gaan geruchten dat ze nog eerder, ergens eind maart, worden ingetrokken. Slechts 3 Boeing 747-400F volvrachtvliegtuigen blijven in commerciële dienst, geëxploiteerd door dochteronderneming Martinair Holland.
De geschiedenis van Boeing 747-vliegtuigen in de KLM-vloot begon in 1971, toen de eerste 747-200 werd ontvangen. KLM is van plan om deze tab in haar geschiedenis te beëindigen door de laatste Boeing 747 in 2021, 50 jaar later, met pensioen te laten gaan. Helaas houdt de huidige situatie nergens rekening mee. Ontsnap aan wie kan.
De meeste luchtvaartmaatschappijen moeten duizenden vluchten opgeven, honderden vliegtuigen aan de grond vasthouden en sommige zelfs uit de commerciële dienst halen. Pandeami COVID-19 is booming.