Een bezoek aan het Madrid Area Control Center in Torrejón

0 155

Op 22 juni, tijdens ons bezoek aan het World ATM Congress 2022, hadden we een ongelooflijke ervaring. Ik bezocht het commando en beheer van de luchtvaartnavigatie in Spanje. In het bijzonder ging ik naar het Madrid Area Control Center in Torrejón.

De Spaanse luchtvaartnavigatiedienstverlener is Enaire

Hier vernamen we dat de luchtvaartnavigatiedienstverlener in Spanje Enaire is, een bedrijf met 4000 werknemers. ENAIRE is verantwoordelijk voor het luchtruim van Spanje. Het beheert 3 FIR (Flight information region): FIR Madrid, FIR Barcelona en FIR Canarische Eilanden. Praktisch ENAIRE weet bijna alles wat er in het Spaanse luchtruim vliegt. In 2019 controleerde en controleerde het 2.2 miljoen vluchten, en in 2021 waren er slechts 1.2 miljoen vluchten (een klein aantal vanwege de COVID-19-pandemie).

Madrid ACC beheert 36% van al het luchtverkeer in Spanje

Madrid ACC beheert 36% van al het luchtverkeer in Spanje. Madrid ACC is het luchtverkeersleidingscentrum van het Central-North Regional Air Navigation Directorate (DRNA-RCN), dat 9 grote luchthavens omvat (Santiago - Rosalia, Asturië, Santander, Bilbao, Vitoria, San Sebastian, Logroño, Pamplona en Madrid) - Dekken)

ACC biedt ook FIR / UIR Madrid luchtverkeersbeheerdiensten en nabijheidsdiensten (TMA) aan de vier luchthavens in de Gemeenschap van Madrid (Madrid Barajas, Getafe, Cuatro Vientos en Torrejón), evenals militaire luchtdiensten.

Dit controlecentrum heeft ook de bijzonderheid van het leveren van gecentraliseerde diensten over het hele nationale grondgebied, via het gecentraliseerde luchtnavigatiedatanetwerk (REDAN), CRAMI (Automatic Retransmission Center for Integrated Messages), SACTA (Automatic Air Navigation System), evenals en de Onder andere European Geostationary Navigation Overlay Service (EGNOS) satellietnavigatiesysteem.

Gebouw Een bezoek aan het Madrid Area Control Center in Torrejón

Medewerkers van het Madrid Area Control Center in Torrejón werken in ploegendiensten. Elke luchtverkeersleider werkt 5 dagen (twee dagen 's ochtends, twee dagen 's middags en de laatste nachtploeg) met een pauze van 3 dagen.

Wij danken het directoraat-generaal Mobiliteit en Vervoer (DG MOVE) van de Europese Commissie voor de organisatie van het bezoek aan Madrid ACC en de vertegenwoordigers van Enaire voor hun uitgebreide uitleg over de uitgevoerde werkzaamheden. Uiteraard waren filmen en fotograferen verboden!

Het was een aangename en unieke ervaring. Het was spectaculair om te zien hoe een handvol mensen erin slaagden honderden vliegtuigen tegelijk te besturen. Het commandocentrum is opgedeeld in zones en elke zone heeft meerdere luchtverkeersleiders en twee toezichthouders. Zelfs de militaire luchtvaart heeft een speciaal gebied met luchtverkeersleiders op militair gebied. Blijkbaar lijkt het moeilijk en ingewikkeld, maar alles heeft een logica zoals de luchtvaart is gebouwd.

De toekomst van de luchtvaart zal ook interessant zijn vanuit het oogpunt van luchtverkeersbeheer. Maar over luchtruim, drones en meerdere vliegtuigmodellen, in een ander artikel!

Laat een reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.