Wenen - Berlijn met AirBerlin

1 654

Laatst vertelde ik je over vlucht Boekarest - Wenen met FlyNiki, een segment naar de eindbestemming Berlijn. In de rest van het verhaal stel ik je hieronder voor vlucht Wenen - Berlijn met AirBerlin.

De tussenstop in Wenen duurde ongeveer 45 minuten, gedurende die tijd rende ik door het vliegveld en ging door het controlesysteem. Internationale luchthaven Wenen het is groot, verspreid over het oppervlak en je moet een fysieke conditie hebben om het tempo te versnellen. FlyNiki was laat en we vroegen ons zelfs af of we degene konden pakken die ons naar de Duitse hoofdstad zou brengen. We slaakte een zucht van verlichting toen we elkaar bij de boarding gate zagen, allemaal volgens schema.

Ik keek uit het raam en zag het vliegtuig, een Airbus A321 AirBerlin. Mijn verwachtingen waren ver beneden wat ik aan boord van het vliegtuig zou gaan leven. Ik vinkte weer een primeur aan, ik vloog met het grootste vliegtuig in de A320-familie. Dit omvat de modellen A318, A319, A320 en A321. Ze zijn allemaal bestemd voor korte en middellange vluchten.

De A321 kan tot 220 personen vervoeren wanneer deze in één klas wordt geconfigureerd. Hij vliegt met snelheden tot 870 km/u, met een maximum plafond van 12 meter. De A000-familie heeft vliegtuigen met één gangpad en de stoelen zitten 320 op een rij (6-3).

Het vliegtuig is ruim, je kunt je snel verplaatsen met je bagage, de stoelen zijn comfortabel en vrij groot in vergelijking met die op de Embraer E-190 FlyNiki waar ik een beetje vast zat. Mijn stoel stond iets verder naar achteren in het midden van het vliegtuig, ergens net achter de vleugel. De veiligheidsdeuren zijn niet langer vergrendeld door de stoelen. Bij A321 is er genoeg ruimte in hun gebied en dat vind ik een heel goede zaak.

Het cabinepersoneel bestaat normaal gesproken uit 2 stewardessen, maar indien geoefend kunnen er ook 3 zijn. Ze hebben een volledig uniform en hebben altijd een glimlach op hun gezicht, wat de vlucht aangenamer en veiliger maakt. De service aan boord van het vliegtuig was ok, ze verhuisden snel, zonder veel poespas. Ik weigerde de snack, maar nam mijn dosis cafeïne. Op een vlucht van een uur en een 20 minuten kun je niet eens te veel pretenties hebben over de maaltijd, en de frisdranken waren overvloedig.

Nu volgt het interessante gedeelte. Het vliegtuig was uitgerust met tv's die op een bepaald aantal rijen aan het plafond waren bevestigd. Bij het instappen en landen was er muziek op de AirBerlin, iets dat aangenaam gedempt was. Tijdens de vlucht werden verschillende films, video's en route-informatie afgespeeld op de tv's - weersomstandigheden, tijdsschattingen naar de bestemming, route, snelheid, hoogte, enz. Dit alles werd ingesteld door het cabinepersoneel.

Ik vond het het leukst als ze tekenfilms plaatsten terwijl we ons in een turbulent gebied bevonden. De meeste passagiers waren losgekoppeld van het "schudden" en lachen om de tv-animaties. Ik vond het een heel goede zaak, een originele manier waarop passagiers konden worden afgeleid van wat er om hen heen gebeurde.

Ik heb genoten van het vliegen met AirBerlin, maar ik denk dat het plezier ook werd beïnvloed door het vliegtuig. We kwamen op tijd aan op Tegel en stapten uit bij de voor- en achterdeuren.

Wat ik niet leuk vond aan Tegel Airport was de manier waarop met de bagage werd omgegaan. Zelfs van onze vlucht vielen sommigen uit het vliegtuig, van behoorlijke hoogte. Toen heb ik lang gewacht tot de bagage op het vliegveld arriveerde. Ik had geen houvast, maar wachtte op mijn reizende collega's. Het is niet de schuld van de luchtvaartmaatschappijen, maar ik denk dat ze op de luchthaven moeten ingrijpen als de diensten niet erg goed zijn.

Helaas voert AirBerlin geen directe vluchten meer uit naar Roemenië. Maar FlyNiki biedt 3 dagelijkse vluchten aan tussen Wenen en Boekarest, en vanuit de hoofdstad van Oostenrijk kun je met AirBerlin vliegen naar andere bestemmingen in Europa, Noord-Amerika, Noord-Afrika, etc. Gefeliciteerd met je volgende reis!

(Onze excuses voor het ontbreken van foto's van het vliegtuig, de bemanning en het menu. We hopen dat het ons wordt vergeven en beloven dit in de toekomst goed te maken :))

Laat een reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.