Het nieuwe Russische vliegtuig l-114-300 voerde de eerste testvlucht uit op het Yukovsky-vliegveld. (video)

0 3.346

Op 16 december 2020 maakte de nieuwe regionale turboprop IL-114-300 zijn eerste testvlucht op Zhukovsky Airport bij Moskou.

De ontwikkelaar van het vliegtuig is het Ilyushin Aviation Complex (genoemd naar SV Ilyushin), het moederbedrijf van de UAC (United Aircraft Corporation) Aviation Transport Division binnen Rostec State Corporation.

De vlucht werd uitgevoerd door een ervaren bemanning bestaande uit Chief Pilot PJSC "IL", Klasse I testpiloot, held van Rusland, Nikolai Kuimov, testpiloot klasse I, Dmitry Komarov en klasse I Flight Test Engineer, Oleg Gryazev.

Tijdens de vlucht controleerde de bemanning de werking van het elektrische systeem, de stabiliteit en wendbaarheid van het vliegtuig, evenals de werking van de systemen.

Wat zijn de belangrijkste kenmerken van het lL-114-300-vliegtuig?

IL-114-300 is een turbopropvliegtuig voor de korte afstand. Het vliegtuig is gemaakt voor lokaal geëxploiteerde luchtvaartmaatschappijen, voor vluchten naar regio's met een slechte infrastructuur en moeilijke klimatologische omstandigheden.

IL-114-300 kan worden gebruikt om de luchtmobiliteit van mensen in afgelegen gebieden van Rusland (Noordelijke regio, Verre Oosten en Siberië).

De belangrijkste kenmerken van IL-114-300 zijn:

  • maximale passagiersvervoercapaciteit - 68 zitplaatsen
  • maximaal laadvermogen - tot 6,8 ton
  • kruissnelheid - 500 km / h
  • vlieglast met maximaal laadvermogen (6,8 t) - 1400 km
  • autonomie zonder lading - 5000 km
  • vlieghoogte - tot 7600 m

Het vliegtuig is vervaardigd in samenwerking met de belangrijkste Russische ontwikkelaars van systemen en apparatuur, de belangrijkste componenten worden geleverd door Rostec State Corporation.

Het nieuwe vliegtuig is uitgerust met TV7-117ST-01 turbopropmotoren, ontworpen en vervaardigd door JSC UEC-Klimov JSC (onderdeel van JSC United Engine Corporation, Rostec State Corporation).

Het startvermogen van de motor is maximaal 3100 pk, wat hoger is in de start- en cruisemodi in vergelijking met het basisniveau (TV7-117CM).

Met uitzondering van de motor omvat het voortstuwingssysteem een ​​nieuwe AV-112-114 propeller en een nieuw automatisch regelsysteem dat gebruik maakt van een gecombineerde gemoderniseerde motor en een BARK-65SM propellerregeleenheid. Dit regelsysteem maximaliseert het motor- en propellerpotentieel, waardoor de efficiëntie van het voortstuwingssysteem wordt verhoogd.

De IL-114-300 is uitgerust met een digitaal vlucht- en navigatiesysteem dat zorgt voor opstijgen en landen in weersomstandigheden die overeenkomen met de ICAO Cat-categorie. II.

Laat een reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.