Etihad Airways, dat al 29,21% van het Duitse bedrijf bezit, zal zijn belang in Airberlin (Air Berlin - de oude naam) verhogen tot 50%, aldus Duitse media. Dat is niet precies 50%, maar 49,9%, een percentage waarbij airberlin een Duitse en dus Europese luchtvaartmaatschappij blijft. Op deze manier verliest het zijn rechten op frequenties van/naar Noord-Amerika, die in overeenstemming zijn met de EU-VS-overeenkomst, niet.
Volgens Wirtschaftswoche zullen Duitse aandeelhouders, inclusief voormalige en huidige bestuurders, 50.1% van de airberlin bezitten om het "Duitse staatsburgerschap" te behouden. Etihad Airways zal ongeveer EUR 100 miljoen investeren om 20.69% van de aandelen te kopen van minderheidsaandeelhouders.
Etihad Airways is ook van plan een strategisch partnerschap aan te gaan tussen Airberlin en Alitalia. De operator in de Verenigde Arabische Emiraten is voornemens 40% van de aandelen van de Italiaanse vervoerder over te nemen. We zullen waarschijnlijk meer te weten komen op de airberlin-conferentie, die op 27 maart 2014 is gepland.
Ik heb altijd gezegd dat ik de ontwikkelingsstrategie van Etihad Airways goed vind. In de afgelopen jaren is Etihad Airways begonnen met het kopen van aandelen in verschillende luchtvaartmaatschappijen: Air Seychelles (40%), Virgin Australia (10.5%), Aer Lingus (2.99%), Jet Airways (24%), Jat Airwys / Air Servië (49%), Darwin Airline / Etihad Regional sinds maart 2014 (33,3%).