Op 17 juni 2013, tijdens de luchtvaartbeurs Parijs Air Show 2013, heeft Embraer de nieuwe generatie E-Jet-vliegtuigen gelanceerd. Dit heet E-Jet E2 en inclusief modellen E175-E2, E190-E2 en E195-E2. Het E190-E2-model zal naar verwachting in 2018 operationeel worden, de E195-E2 in 2019 en de E175-E2 in 2020.
De E175-E2 is ten opzichte van de huidige generatie E175 uitgebreid met een rij stoelen en zal tot 88 passagiers kunnen vervoeren. Het E190-E2-vliegtuig behoudt dezelfde grootte als de huidige E190 en heeft een capaciteit van 106 stoelen. De E195-E2 is ten opzichte van de huidige E195 uitgebreid met drie rijen stoelen en zal tot 132 passagiers kunnen vervoeren.
Naast de nieuwe afmetingen zal het Embraer E-Jet E2-vliegtuig zuinigere motoren hebben, meer passagierscomfort bieden en efficiënter werken. De cockpit van het nieuwe E2-vliegtuig zal worden gedeeld met de huidige generatie E-Jet voor een snelle aanpassing van de piloten.
Met meer dan 1200 bestellingen heeft Embraer een marktaandeel van 42% in zijn segment. Tot op heden zijn er meer dan 950 E-Jet-vliegtuigen geleverd aan 65 klanten in 47 landen. De 1000e E-Jet wordt dit jaar geassembleerd, negen jaar na de lancering van het eerste E-Jet-vliegtuig.
Embraer richt zich sterk op kleine korteafstandsvliegtuigen die tussen de 70 en 130 passagiers kunnen vervoeren. De Braziliaanse fabrikant schat de markt voor de komende 6400 jaar op 20 vliegtuigen in deze niche.
Lezen: Boekarest - Wenen met Embraer E190 FlyNiki
één markt geschat op 35 nieuwe vliegtuigen in de komende 000 jaar, komt er steeds meer ruimte voor kleine vliegtuigbouwers. Airbus en Boeing, de giganten in de industrie voor de productie van militaire en passagiersvliegtuigen, hebben moeite om bestellingen na te komen en leveringen lopen vertraging op.