Volgens de officiële verklaring hebben Duitsland Fluggesellschaft mbH, Duitsland Technik Brandenburg GmbH en Duitsland Flugdienste GmbH het faillissement uitgesproken. De zaken werden stopgezet.
De 3 Duitse divisies vroegen op 4 februari het faillissement aan en de activiteit werd in de nacht van 4 op 5 februari stopgezet. Medewerkers werden geïnformeerd over de vervelende situatie.
Duitsland Flug AG, de Zwitserse divisie en Bulgarian Eagle hebben geen last van deze situatie.
Failliet Duitsland
Karsten Balke, CEO van Duitsland Fluggesellschaft mbH, verontschuldigde zich tegenover werknemers en passagiers voor de situatie van het bedrijf. Helaas kampt de groep met grote liquiditeitsproblemen op korte termijn, wat heeft geleid tot faillissementen.
De problemen voor Duitsland ontstonden in de zomer van 2018, met de stijging van de prijs van een vat olie. En de devaluatie van de euro ten opzichte van de dollar heeft geholpen om de cashflow te verminderen. Plus grote onderhoudskosten voor vliegtuigen.
In de luchtvaart is alles dynamisch en geopolitieke en economische factoren kunnen de evolutie van luchtvaartmaatschappijen sterk beïnvloeden. Dit keer viel Duitsland ten prooi aan een faillissement. Wat is het volgende?
De geschiedenis van de Duitse luchtvaartmaatschappij begon in 1978. De focus lag grotendeels op het chartersegment. Ten tijde van het faillissement had het een vloot van 36 Airbus A319 / A321 en Boeing 737-700 vliegtuigen. Het exploiteert vluchten naar 42 bestemmingen op 13 luchthavens in Duitsland.