Kun je je voorstellen dat er nog Boeing 737-200's in commerciële dienst zijn? Het is waar dat hun aantal kleiner wordt, maar die zijn er wel. Deze vliegtuigen zijn al meer dan 30 jaar de fabriekspoort uit. Een daarvan, de Boeing 737-200 (CC-AAG) DAP Mineral Airways, werd uit operationele dienst genomen.
Op vrijdag 12 juli 2019 voerde DAP Mineral Airways de laatste commerciële vlucht uit met de Boeing 737-200 (CC-AAG). Het was op de route Santiago (SCL) - El Salvador.
De nieuwste Boeing 737-200 DAP Mineral Airways
Maar luchtvaartbronnen zeiden in de internationale pers dat dit vliegtuig, Boeing 737-200 (CC-AAG), een luchtvaartmaatschappij in Alaska zal bereiken. De andere 2 Boeing 737-200 vliegtuigen - CC-ABD (msn 22736) en CC-CTK (msn 22402) - werden ontmanteld.
Boeing 737-200 DAP Mineral Airways-vliegtuigen werden door mijnbouwbedrijven gebruikt om personeel te vervoeren tussen Santiago en steden in het noorden van Chili. Tegelijkertijd voerden ze chartervluchten uit voor voetbalteams.
Hoe vliegtuigen te herkennen: Airbus Vs. Boeing vliegtuigeng
DAP Mineral Airways zal chartervluchten blijven uitvoeren met BAe146 / Avro RJ-vliegtuigen.
Terugkerend naar de Boeing 737-200 (CC-AAG), is het vliegtuig 32.1 jaar oud. Het werd vervaardigd in 1987 en vloog in de vloten van Delta Air Lines, Sky Airline en DAP Mineral Airways (sinds 2014).