Het werk begint op de internationale luchthaven van Brasov-Ghimbav

3 1.971

Over een paar jaar zal Brasov de kaart van operationele luchthavens in Roemenië betreden. Op deze manier kunnen we de eindeloze wachtrijen van auto's op de Prahova-vallei vermijden en zullen we de bergresorts veel sneller bereiken. Het is een noodzakelijke investering voor de ontwikkeling van het toerisme in het gebied, maar ook voor de mensen van Brasov. Na 20 jaar beloften, projecten en berekeningen starten in 2013 de werken.

Het contract voor het starten van de werken voor de aanleg van de landingsbaan van de internationale luchthaven Brasov-Ghimbav werd zondag ondertekend tussen de County Council en het bedrijf Vectra Service SRL, de winnaar van de aanbesteding. Na de voltooiing van de landingsbaan begint volgend jaar de aanbesteding voor de bouw van de terminal, waarvoor, zoals aangegeven door de voorzitter van de County Council, Aristotel Căncescu, al buitenlandse bedrijven geïnteresseerd zijn.

De start- en landingsbaan wordt 2850 meter lang en 45 meter breed en de werkzaamheden starten komend voorjaar. Het zal worden gebouwd volgens de huidige internationale normen, van een speciaal beton met voorzieningen en rijstroken voor het besturen van geasfalteerde vliegtuigen.

De voorzitter van het CJ zei dat over twee jaar de eerste vliegtuigen op de luchthaven van Brasov zouden kunnen landen. De prijs voor de aanleg van de landingsbaan bedraagt ​​12,7 miljoen euro plus btw.

3 Reacties
  1. Christian Vasile zegt

    Dit met de wachtrijen op de Prahova-vallei is niet geldig - mensen zullen het zich niet kunnen veroorloven om Boekarest - Brasov te vliegen (korte vlucht, dus kleine vliegtuigen, met landen / opstijgen vanaf een relatief dure luchthaven - Otopeni; kosten te dekken met de geld vanaf mei paar kaartjes, dus automatisch duurdere kaartjes).

    Het zal niet rendabel zijn om van Boekarest naar Brasov te vliegen en dan te denken dat je op een bepaalde manier naar Otopeni / Ghimbav moet gaan - dus je betaalt ook voor het openbaar vervoer. Dan vertrekken mensen die naar de bergen gaan meestal met bagage, ski's, enz. - Boekarest-Brasov zou iets goedkoops zijn, we weten hoe Roemenen worden betaald voor extra bagage.

    Als de luchthaven van Brasov alleen wordt gebouwd voor de mensen van Boekarest om te vliegen, zal het geen 5 jaar duren.

  2. Sorin zegt

    Nou, het is niet alleen voor de inwoners van Boekarest om te vliegen, maar om te bedenken dat tegenwoordig veel toeristen in Otopeni aankomen en naar de Prahova-vallei gaan. In de toekomst zouden ze Brasov rechtstreeks kunnen bereiken, zodat een deel van de in de rij staande mensen het plan zou verlaten.

    Dan zijn er mensen met geld, die volgens mij liever wat meer betalen en hun auto thuis laten.

    Ik denk dat er een evenwicht zal worden gevonden tussen land- en luchtverkeer. Bovendien mag de spoorlijn ook niet worden verwaarloosd. Momenteel zijn er enkele treinen die hun werk goed doen en dan bedoel ik de particuliere.

Laat een reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.