Bologna - Boekarest, Cluj, Timisoara en Targu Mures met Wizz Air sinds 31 maart 2013
Wizz Air heeft 5 nieuwe routes aangekondigd die vanaf 31 maart zullen worden geëxploiteerd vanaf de luchthaven van Bologna naar Boekarest, Cluj-Napoca, Timisoara, Targu Mures en Sofia. Naar schatting zullen deze routes in het eerste jaar van exploitatie meer dan 220.000 passagiers vervoeren.
Wizz Air opereert al vanaf 14 Italiaanse luchthavens, en een vloot van 40 nieuwe Airbus A320's voert vluchten uit vanuit 30 landen op 260 routes. Tarieven voor de nieuwe routes zijn beschikbaar vanaf 22.99 euro en vluchten kunnen geboekt worden op wizzair.com.
|
Naar: |
Startdatum |
dagen |
Tarieven vanaf |
|
BOEKAREST |
02.04. |
dinsdag, donderdag, zaterdag |
€27.99 |
|
Cluj-Napoca |
31.03. |
Maandag, woensdag, donderdag, vrijdag, zondag |
€27.99 |
|
TIMISOARA |
31.03. |
woensdag, zondag |
€27.99 |
|
TARGU MURES |
13.05. |
maandag vrijdag |
€22.99 |
|
SOFIA |
01.04. |
maandag vrijdag |
€37.99 |
Dus Wizz opereert op 260 bestemmingen met 40 vliegtuigen... ..TAROM met 23 vliegtuigen naar hoeveel bestemmingen vliegt het ??? Zou het niet rond de 130 moeten zijn, dat wil zeggen ongeveer halverwege ?????
Niet! Wizz Air heeft geen bases nodig om vluchten uit te voeren. Een full-service kan niet zo gemakkelijk bases openen en kan niet buiten de bases opereren omdat het alle omstandigheden op de grond moet waarborgen, van de catering en de brandstofleverancier tot de technici.
Tegen lage kosten is het erg vereenvoudigd, ze gebruiken de diensten die worden aangeboden door de luchthavens in de provincie, die behoorlijk vereenvoudigd zijn...
Wizz Air is normaal gesproken goedkoop omdat het moet bezuinigen. Hoeveel bedrijven huren hun technici in op elke luchthaven waarop ze landen?
Mihai, de meeste full-servicebedrijven zijn gebaseerd op de normen waaraan ze moeten werken. Waarom denk je dat grote full-service bedrijven via de belangrijkste hubs gaan? Air France vliegt via Parijs, Lufthansa vliegt via Frankfurt, München, KLM vliegt via Amsterdam.
De goedkope kunnen een vliegtuig toewijzen aan elke luchthaven die ze willen en van daaruit meerdere routes per dag exploiteren. Low-cost operators hebben geen volledige servicestandaarden... Meer in een speciaal artikel over dit onderwerp. Zie het geval van Wizz Air die 1-2 vliegtuigen heeft toegewezen aan verschillende luchthavens in het land en vluchten uitvoert naar Italië en Spanje.