Tijdens de 7 jaar van AirlinesTravel.ro schreef ik over de grote luchtvaartprojecten, over vliegtuigen, luchtvaartmaatschappijen en luchthavens. We hebben artikelen gepubliceerd met de eerste vluchten uitgevoerd door de nieuwste vliegtuigen ter wereld.
In dit artikel zal ik echter schrijven over het einde van een fase in de wereldwijde commerciële luchtvaart. Concreet is de Boeing 727-fase voorbij.
Het Boeing 727-programma was actief van 1962 tot 1984. Er werden meer dan 1800 vliegtuigen gebouwd. Boeing heeft verschillende modellen ontworpen in de 727-familie, voor vracht en passagiers: 727-100, 727-200, 727-200F, 727-200C.
De meeste Boeing 727-vliegtuigen werden uit de commerciële dienst gehaald en gesloopt. Behalve enkele vrachtbedrijven die in overheids- en militaire dienst zijn.
De laatste commerciële passagiersvlucht ter wereld uitgevoerd door een Boeing 727
Eind vorig jaar waren er nog een paar gewijd aan commerciële passagiersvluchten. Deze werden aan het begin van het nieuwe jaar geleidelijk ingetrokken.
En op 13 januari 2019 voerde het Boeing 727-vliegtuig (EP-ASB) zijn laatste commerciële passagiersvlucht uit, de laatste commerciële passagiersvlucht ter wereld die werd uitgevoerd door een Boeing 727.
Met andere woorden, u krijgt niet de kans om te genieten van de ervaring van een commerciële vlucht die wordt uitgevoerd met een Boeing 727.
De Boeing 727 (EP-ASB) was ongeveer 39 jaar oud en opereerde uiteindelijk onder de kleuren van Iran Aseman Airlines. De geschiedenis van dit vliegtuig begon in 1980 met Air France.
Het was geconfigureerd in een klasse met 175 zitplaatsen en de voortstuwing werd verzorgd door 3 Pratt & Whitney JT8D-motoren. De laatste commerciële passagiersvlucht was op de route Zahedan - Teheran.