Blue Air vergoedde slechts 30% van de aan passagiers verschuldigde bedragen voor geannuleerde tickets vanwege beperkingen

4 1.840

De COVID-19-pandemie heeft de luchtvaart letterlijk op de knieën gebracht. Honderden luchtvaartmaatschappijen werden gedwongen duizenden vluchten te annuleren, routes op te schorten, duizenden vliegtuigen op de grond te blokkeren, maar werden tegelijkertijd gedwongen om salarissen, huren, bedrijfsbelastingen en belastingen te betalen.



Al die tijd bleven miljoenen passagiers achter met geannuleerde vliegtickets en geblokkeerd geld. Na annuleringen vanwege reisbeperkingen hebben luchtvaartmaatschappijen ervoor gekozen om passagiers meer opties te bieden: vouchers voor toekomstige reizen, gratis herplannen van vluchten en restituties.

Blue Air vergoedde slechts 30% van de verschuldigde bedragen aan passagiers

Alleen op het gebied van aflossen waren en zijn de wachttijden erg lang. Luchtvaartmaatschappijen hebben cashflow nodig om in de markt te blijven, om operationeel te zijn. De bedragen die op de tickets werden geïnd, zorgden ervoor dat de salarissen van sommige werknemers, de brandstof voor het vliegtuig, de huren en de exploitatiebelastingen werden betaald. Helaas kan het kleine aantal passagiers niet voor de nodige financiële omzet zorgen, niet volledig, en hebben de bedrijven geleend.

In Roemenië is Blue Air een van de bedrijven die getroffen zijn door de pandemie en met grote schulden aan passagiers. vervormbaar alephnews.ro, kon Blue Air slechts 30% van de aan passagiers verschuldigde bedragen voor tickets die vanwege beperkingen waren geannuleerd, terugbetalen.

De door de staat gegarandeerde lening was afhankelijk van de betaling van schulden aan ANAF, wat leidde tot de consumptie ervan in een zeer korte tijd. Het gebrek aan passagiers heeft geleid tot een vermindering van het aantal vluchten en het ontvangen geld zorgt er nauwelijks voor dat het bedrijf op de markt blijft. Meer informatie is te vinden op alephnews.ro.

De enige kans voor Blue Air om weer normaal te worden, dat wil zeggen om zijn schulden te kunnen betalen, het geld aan de passagiers terug te betalen, verkeer en winst te hebben, is om de reisbeperkingen op te heffen. En dat kan als de wereld immuun is voor het nieuwe coronavirus. Het vaccin zal een sleutelrol spelen bij het hervatten van de gratis activiteiten van mensen, wat zou kunnen leiden tot meer vliegreizen.

En nee, faillissement is niet het antwoord. We hopen dus dat Blue Air kan blijven vliegen en uiteindelijk de verschuldigde bedragen aan de passagiers kan terugbetalen. Plus een extra speler op de Roemeense markt betekent lagere tarieven voor vliegtickets in het algemeen.

4 Reacties
  1. Viorel zegt

    Ik heb sinds maart vorig jaar 684 euro teruggekregen, omdat ik heb gekozen voor een terugbetaling en ze beloofden het te doen. Wie zijn die 30% als ik een van de eersten was?

    1. Sorin Rusi zegt

      Ze maakten de criteria niet bekend. Ze waren zeker niet de eersten die kwamen, de eersten die bediend werden. Anderen hebben mogelijk in 2019 tickets voor 2020 genomen en behoorden mogelijk tot de eersten. Ik weet dat er wat geld is teruggegeven met behulp van banken, alleen voor aankopen rechtstreeks via bankoverschrijvingen naar Blue Air.

  2. florijn zegt

    Ik zal ze aanklagen, ik ben het wachten op mijn geld terug op de geannuleerde reis beu. Een beetje Roemeense onzin.

    1. Sorin Rusi zegt

      Good luck!

Laat een reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.