Paris Air Show 2017: Airbus A380 PLUS - efficiënter en comfortabeler

Op de Paris Air Show 2017 presenteerde Airbus een Airbus A380 Plus. Het is een ruimere, efficiëntere en comfortabelere A380!

0 1.388

Viermotorige vliegtuigen (Boeing 4 of Airbus A747) verliezen terrein aan tweemotorige modellen (Boeing 380/2 of Airbus A777). Boeing kon niet overtuigen met het nieuwe 787-350i-model en Airbus werd uitgedaagd om een ​​nieuwe generatie uit de A747-familie te halen.



Airbus-A380-Plus-1

Airbus A380 Plus

In 2014, op de Berlijnse vliegshow, Airbus signaleerde dat het een nieuw A380-model aan het voorbereiden was. Het vertrouwde op een groter, ruimer en efficiënter model. Sommigen verwachtten dat het model zou verschijnen A380-900. Zelfs Emirates, dat de grootste vloot superjumbo-vliegtuigen bezit, heeft interesse getoond in een nieuwe versie van de A380.

En wat presenteert Airbus op de Paris Air Show 2017? Met Airbus A380 Plus. Het is niets revolutionairs, alleen een licht verbeterde nieuwe versie. Het valt nog te bezien of de volgende generatie Airbus A380 Plus-vliegtuigen succesvol zal zijn.

Airbus-A380-Plus-2

Wat brengt de nieuwe A380 Plus?

Volgens de officiële verklaring is de nieuwe # A380plus uitgerust met grotere en efficiëntere vleugels, en aan de uiteinden zijn de nieuwe gespleten kromzwaard winglets 4.7 meter hoog (3.5 meter boven en 1.2 meter onder). Deze upgrade helpt het brandstofverbruik tot 4% te verminderen.

Het interieur van het vliegtuig is aangepast om plaats te maken voor: 80 extra stoelen, maar zonder concessies te doen aan kwaliteit en comfort. Het klinkt misschien vreemd, maar Airbus heeft de structuur van het interieur, plus de rij-opstelling lichtjes gewijzigd en nog eens 80 stoelen op de standaardconfiguratie opgestapeld.

497 stoelen is de gemiddelde capaciteit van de huidige A380-vliegtuigen. Met de nieuwe faciliteiten op de A380 Plus zal het aantal stoelen in de gemiddelde configuratie veranderen van 497 naar 575 in vier klassen en zal het veel hogere inkomsten genereren voor luchtvaartmaatschappijen.

De Airbus A380 blijft een geliefd passagiersvliegtuig en trekt de aandacht van nieuwsgierigen. Het is het enige vliegtuig met 2 complete dekken en biedt passagiers de stilste, stilste en meest comfortabele reis. Tot op heden hebben meer dan 170 miljoen passagiers genoten van het vliegen aan boord van een A380.

Frank Vermeire, hoofd A380 Marketing

Met de lancering van de nieuwe A380 Plus wil Airbus de verkoop in dit marktsegment een boost geven. Door nieuwe veranderingen, Airbus A380 Plus heeft een maximale startmassa (MTOW) van 578 ton, wat de flexibiliteit biedt om tot 80 passagiers over de huidige A380 te vervoeren.

Airbus heeft ook een lange weg afgelegd in het stroomlijnen van de operationele kosten. Door aerodynamische systemen te verbeteren en de controleperiodes van vliegtuigen te wijzigen, zullen de onderhoudskosten dalen en de beschikbaarheid van vliegtuigen toenemen.

Door de lijn te trekken, kondigt Airbus een verlaging van de exploitatie- / passagierskosten aan met maximaal 13%. Het klinkt misschien verleidelijk voor luchtvaartmaatschappijen.

Laat een reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.