Air New Zealand zal de komende jaren Boeing 777-300ER-vliegtuigen droppen. Het bedrijf zal in plaats daarvan Boeing 787 Dreamliner-vliegtuigen gebruiken - die zuiniger zijn - voor alle langeafstandsroutes naar Azië en Noord-Amerika.
De luchtvaartmaatschappij heeft zeven Boeing 777-300ER- en 14 Boeing 787-9-vliegtuigen in de vloot, maar zal tegen 777 twee 300-2025ER's vervangen door de eerste twee van de 8 Boeing 787-10-vliegtuigen die al zijn besteld. De resterende 5 777-300ER-vliegtuigen zullen op de grond worden vastgehouden wanneer Dreamliner "Dash 10" -vliegtuigen arriveren.
Thomson benadrukte de vlootbeoordeling in een briefing waarin hij de resultaten aankondigde van Air New Zealand's FY21, die een verlies van $ 440 miljoen had. Het Star Alliance-lid genereert normaal tweederde van zijn inkomsten uit internationale reizen, en overstappen op een 787-10-vloot zal aanzienlijke besparingen opleveren.
Boeing 787-10-vliegtuigen debuteren met Air New Zealand's nieuwe Business Premier-stoel, samen met een nieuwe "business plus"-sectie die voornamelijk extra beenruimte, privacy zal bieden, plus wat de luchtvaartmaatschappij heeft beschreven als "een unieke culinaire ervaring". De luxe ervaring heette "Rij 1".