China Southern Airlines A380-vliegtuigen gaan concurreren met treinen in China

2 594

Ik vlieg graag, ik hou van vliegtuigen en ik promoot dit vervoermiddel. In Europa is het voor mij heel gemakkelijk om de voordelen van reizen met het vliegtuig te benadrukken, maar in China wordt het al ingewikkeld. De Chinezen hebben een van de beste spoorwegnetwerken ter wereld. Ze hebben hogesnelheidstreinen die duizenden passagiers kunnen vervoeren. Er zijn geen vertragingen bij hen. Alles komt op de tweede plaats.



train_china

Hoe concurreerden Airbus A380's met treinen in China? Nou, heel eenvoudig. Op 2.298 december wordt een 26 kilometer lange spoorlijn die de Chinese hoofdstad verbindt met het zuiden van Guangzhou in gebruik genomen. De afstand wordt in ongeveer 8 uur afgelegd en dit komt omdat de treinen een snelheidslimiet hebben van 300 km/u. Dit gedeelte maakt deel uit van de grote spoorlijn die Peking tot 2015 met Hong Kong zal verbinden.

A380 China Southern Airlines

Dezelfde route, maar dan tijdens de vlucht, wordt uitgevoerd door China Southern Airlines met Airbus A380-vliegtuigen, en de afstand wordt in ongeveer 4 uur afgelegd. Maar de route is niet winstgevend voor de luchtvaartmaatschappij en passagiers zijn vaak ontevreden over vertragingen veroorzaakt door slecht weer, vluchtbeperkingen, enz.

Naast deze grieven, denk ik dat de prijs ook een belangrijke rol zal spelen. Treinkosten zijn nog niet bekend, maar Peking-Guangzhou kost met de A260 China Southern Airlines zo'n 380 dollar. Ik zou met het vliegtuig reizen, want de tijd is halverwege. Maar nu hangt het sterk af van de prijs van treinkaartjes. Ik denk dat Julian nu gelukkig is! En ik zou dit nieuws waarschijnlijk niet schrijven als Brăduţ (tedoo.ro) heeft niets gepost met Alien vs. Roofdier op facebook!

2 Reacties
  1. Iulian Sîrbu zegt

    Sorin, als u zegt dat in Europa de voordelen van vliegreizen zijn, welk Europa bedoelt u dan meer precies? Laten we niet vergeten dat in het westen de trein erg gebruikt en zeer gewaardeerd wordt, routes zoals Londen - Parijs, Londen - Brussel, Londen - skigebieden in het zuiden van Frankrijk, Parijs - Frankfurt worden bijna uitsluitend per trein gemaakt, ook door mensen zakelijk, omdat de reistijd korter of iets langer is dan met het vliegtuig, lagere prijzen, kortere of niet-bestaande inchecktijd, veel langere gewichtslimiet voor bagage, enz. Daarnaast is het onbetwiste voordeel van de trein dat je het centrum van stad A verlaat en in het centrum van stad B komt, waardoor de kosten van andere vervoermiddelen - de taxi bijvoorbeeld - sterk worden verlaagd.

    Ik wou dat ik dezelfde argumenten voor Roemenië kon bedenken, maar het lijkt erop dat dit nog niet het juiste moment is. Het enige goede nieuws voor de spoorwegen is dat de treinen van / naar Hongarije een enkele locomotief zullen hebben, hetzij voor de Hongaarse of de Roemeense operator, waardoor de reistijd wordt verkort.

    Als je terugkeert naar China, zoals ik hierboven al zei, tel dan de 4 uur met het vliegtuig op en de tijd die je van de stad naar de luchthaven en vervolgens van de luchthaven naar de stad krijgt, en je zult zien waarom mensen in dit geval de voorkeur geven aan de trein. De meeste mensen stellen het niet op prijs om van de ene plaats naar de andere te reizen en dit is de belangrijkste reden waarom soms het vliegtuig de voorkeur heeft, soms de trein 🙂

    Terugkerend naar China,

  2. Sorin zegt

    Julian, ik ontken niet wat je zei. Maar de trein in Europa heeft veel terrein verloren, vele jaren op rij. Nu kan hij om financiële redenen herstellen. Vliegtickets zijn gestegen door hoge brandstofkosten, door de economische crisis zijn sommige bedrijven failliet gegaan, mensen hebben niet veel geld gehad, etc.

    Maar laten we niet vergeten dat de luchtvaartindustrie volop in ontwikkeling is. Het is een plaats van groei en zal duren tot hogesnelheidstreinen verschijnen, meer dan 800 Km / h :).

    Elke vorm van vervoer heeft voor- en nadelen. Maar het wordt steeds mooier om de wereld van bovenaf te zien :)!

    In termen van timing, laat de trein je niet naar beneden halen. De zaak is relatief. Er zijn vliegvelden die vast in het midden van de steden liggen :). Bovendien hoef je niet eens in het vliegtuig in te checken als je weet hoe je online moet werken: D... Dus maak bepaalde uitspraken van jezelf! :)

Laat een reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.