Boom Supersonic (Boom) presenteerde plannen voor het volgende supersonische passagiersvliegtuig

0 1.559

Op de Paris Air Show 2019 presenteerde Boom Supersonic (Boom) plannen voor het toekomstige supersonische passagiersvliegtuig. Het XB-1 vliegtuig, een 2-zits prototype vliegtuig, zal officieel gelanceerd worden in december 2019.

Maar laten we teruggaan naar de supersonische vliegtuigen die bestemd zijn voor burgervluchten. Er waren 2 supersonische vliegtuigen in de luchtvaartindustrie, die bedoeld waren voor civiele vluchten. Een vliegtuig was beroemd supersonische Concorde, die tot 2003 vloog. De tweede was Tupolev DAT ZAL JE NIET, die niet veel succes of te veel commerciële vluchten kende.

Het XB-1-vliegtuig wordt onthuld in december 2019

We hebben ons vaak afgevraagd waarom supersonische passagiersvliegtuigen niet eerder zijn verschenen. Het is als de vraag: "Waarom reisde de mens niet naar de maan na de geweldige prestatie van 1969?" Het voor de hand liggende antwoord zou economisch van aard zijn. Er werd aangetoond dat het kan, de kosten, de problemen en de voordelen werden gezien en de conclusie was "niet de moeite waard". Maar is dat echt zo?

xb1-engine-testen

Om commerciële en operationele redenen hebben de grote vliegtuigfabrikanten het idee verlaten om meer supersonische vliegtuigen te bouwen voor commerciële vluchten.

Ouverture is het toekomstige supersonische vliegtuig

supersonic-overture

Onderzoekers van Boom Supersonic (Boom) hebben het idee om een ​​supersonisch passagiersvliegtuig te bouwen niet losgelaten. Op de Paris Air Show kondigden ze aan dat hun project goed evolueert, maar de nadruk ligt op veiligheid, niet op tijd. Zo zal het XB-1-vliegtuig eind 2019 gelanceerd worden, 6 maanden te laat. De XB-1 is een testvliegtuig, dat slechts 2 stoelen heeft, maar zeer nuttig is bij de ontwikkeling van het Overture-programma.

supersonische-ouverture-presentatie

Overture wil een supersonisch vliegtuig zijn, dat tussen de 55 en 75 passagiers kan vervoeren, all-business. De bemanning zal bestaan ​​uit 4 stewardessen en 2 piloten. Japan Airlines heeft $ 10 miljoen geïnvesteerd in Boom en 20 Overture-vliegtuigen gepre-orderd. Als alles volgens plan verloopt, zullen de eerste passagiers ergens in 2025 - 2027 met Overture kunnen reizen. De testvloot zal 6 vliegtuigen tellen en de eerste vlucht zou in 2020 moeten worden uitgevoerd. Het Overture-vliegtuig zal vanaf de grond in de komende 2 jaar.

overture-all-business

Maar tot Overture zal de XB-1 een belangrijke rol spelen. Door XB-1 te ontwikkelen en te testen, zullen Boom-onderzoekers begrijpen hoe Overture eruit zou moeten zien.

XB-1 zal een belangrijke rol spelen bij de ontwikkeling van Overture

In de afgelopen 12 maanden heeft Boom de kritieke stadia van engineering en constructie doorlopen, en hieronder zijn enkele van de ontwikkelingsstadia:
• Validatie van het aerodynamische ontwerp van de XB-1
• Motorfunctionaliteit testen
• Testen van de motor op brandstof
• Windtunneltesten voor supersonische snelheden
• Testen van het vluchttelemetriesysteem
• Alle systemen geverifieerd om veiligheidsdoelstellingen te bereiken
• Voltooiing van de voorste romp en vleugels

xb-1-ouverture-supersonisch

Uit wat is verklaard door Blake Scholl, de oprichter en CEO van Boom, kunnen we hopen dat we over 10 jaar supersonisch zullen vliegen met snelheden van 2.2 Mach. Dit betekent dat we Madrid - Bostin in slechts 3.3 uur kunnen reizen, New - York - Londen in slechts 3.15 uur of San Francisco - Tokio in slechts 5.5 uur. Of zoals Sydney - Los Angeles in slechts 6:45 uur kunnen vliegen, momenteel wordt de afstand in ongeveer 15 uur afgelegd.

De toekomst klinkt goed!

Laat een reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.