Malaysia Airlines heeft aangekondigd dat de zes Airbus A380-vliegtuigen in haar vloot, die momenteel aan de grond worden vastgehouden, niet zullen terugkeren naar operationele dienst. De luchtvaartmaatschappij is van plan de zes vliegtuigen terug te trekken superjumbo.in de nabije toekomst.
Malaysia Aviation Group, het moederbedrijf van Malaysia Airlines, ziet Airbus A380-vliegtuigen niet langer als onderdeel van het toekomstplan, onthulde een MAG-woordvoerder tijdens een persconferentie op 5 mei 2021. De uitvoerend directeur van de Group, Izham Ismail, zei dat MAG op zoek was naar manieren om het vliegtuig in de komende maanden terug te trekken.
Malaysia Aviation Group zoekt naar manieren om Airbus A380-vliegtuigen de komende maanden terug te trekken.
Malaysia Airlines heeft zes Airbus A380's, waaronder het vliegtuig "100th A380". Volgens Planespotters.net staan sinds het begin van de pandemie alle zes vliegtuigen geparkeerd op de luchthaven van Kuala Lumpur (KUL).
In totaal hebben slechts 15 luchtvaartmaatschappijen in de wereld dit door Airbus gecreëerde type vliegtuig geëxploiteerd. De ineenstorting van de luchtvaart- en toerismesector als gevolg van de COVID-19-pandemie was echter bijzonder ernstig voor viermotorige vliegtuigen. Lufthansa, Singapore Airlines, Air France, Qatar Airways, China Zuid of Etihad Airways dat hebben ze aangekondigd zal Airbus A380-vliegtuigen geheel of gedeeltelijk uit operationele dienst nemen.
Malaysia Airlines heeft een bestelling geplaatst voor 25 Boeing 737 MAX-vliegtuigen, waarvan de levering in juli 2020 zou beginnen, maar is opgeschort. De Maleisische luchtvaartmaatschappij zal in 737 Boeing 2024 MAX-vliegtuigen gaan gebruiken. De eerste vliegtuigen zullen in de komende vier jaar worden ontvangen. De levering van het vliegtuig is afhankelijk van het opheffen van reisverboden omdat de Boeing 737 MAX nog niet het recht heeft gekregen om naar Azië te vliegen.
Malaysia Airlines zal vanaf 737 Boeing 2024 MAX-toestellen inzetten.
Na een lange onderbreking is de Boeing 737 MAX-vliegtuigvloot weer in de lucht. De FAA (Federal Aviation Administration) heeft het goedgekeurd hervatting van vluchten met 737 MAX-vliegtuigen, in november 2020, voor luchtvaartmaatschappijen die onder de jurisdictie van de FAA vallen.
Vervolgens kwamen ook andere territoriale autoriteiten overeen om vluchten met 737 MAX-vliegtuigen in Europa, het Verenigd Koninkrijk, Canada, Brazilië en de Verenigde Arabische Emiraten te hervatten. Dit is echter niet het geval in Azië, waar de 737 MAX-vliegtuigvloot aan de grond blijft.
In februari 2019, toen de Boeing 737 MAX in operationele dienst was, waren vluchten met dit type vliegtuig goed voor 1,1% van de wereldwijde capaciteit. In februari 2021 exploiteert de 737 MAX-vloot slechts 0,4% van de wereldwijde capaciteit, aangezien veel van de lijnvluchten en routes zijn opgeschort vanwege de COVID-19-pandemie.