IATA waarschuwt: "Het is tijd om ons voor te bereiden op het transport van het COVID-19-vaccin."
De COVID-19-pandemie veranderde ons leven, blokkeerde de planeet, vernietigde industrieën zoals horeca, luchtvaart en toerisme, blokkeerde onze huizen en uiteindelijk droegen we maskers om de snelle verspreiding van het virus te voorkomen.
Om de pandemie te bestrijden, dragen honderden laboratoria en duizenden bedrijven bij aan de zoektocht naar het wondermiddel. In de laatste gegevensupdate die woensdag is vrijgegeven, somt de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) 35 kandidaat-vaccins op die momenteel worden geëvalueerd in klinische onderzoeken bij mensen over de hele wereld. 9 van hen bevinden zich al in de eindfase of staan op het punt deze fase in te gaan.
Het is tijd om ons voor te bereiden op het transport van het COVID-19-vaccin
De International Air Transport Association (IATA) heeft regeringen opgeroepen om met alle nodige zorgvuldigheid alle logistiek te plannen die nodig is om COVID-19-vaccins veilig en op tijd te vervoeren, wanneer ze zijn goedgekeurd en beschikbaar zijn voor distributie.
Faciliteiten: Vaccins moeten worden behandeld en vervoerd in overeenstemming met internationale wettelijke vereisten, bij gecontroleerde temperaturen en zonder vertraging om de productkwaliteit te waarborgen. Hoewel er nog veel onbekenden zijn (aantal doses, temperatuurgevoeligheden, productielocaties, enz.), is het duidelijk dat de reikwijdte van de activiteit enorm zal zijn.
Prioriteiten voor het voorbereiden van deze distributie zijn onder meer:
- Beschikbaarheid van temperatuurgecontroleerde installaties en apparatuur;
- Beschikbaarheid van personeel dat is opgeleid om met tijd- en temperatuurgevoelige vaccins om te gaan.
Voorbereidingen aan de grens
Bij de grens: Effectieve samenwerking met gezondheids- en douaneautoriteiten is daarom essentieel om te zorgen voor: tijdige goedkeuringen, passende veiligheidsmaatregelen, correcte afhandeling en douaneafhandeling.
Prioriteiten voor grensprocessen zijn onder meer:
- Invoering van snelle-vluchtprocedures en landingsvergunningen voor vliegtuigen die het COVID-19-vaccin aan boord hebben;
- Vrijstelling van cockpitbemanningsleden van quarantainevereisten om het onderhoud van toeleveringsketens te waarborgen;
- Ondersteuning van tijdelijke verkeersrechten voor operaties die COVID-19-vaccins vervoeren;
- Geef prioriteit aan de aankomst van die essentiële zendingen om mogelijke temperatuurafwijkingen als gevolg van vertragingen te voorkomen;
- Verlaging van tarieven om het verkeer van het vaccin te vergemakkelijken.
Transportcapaciteit:
Zoals het geval was tijdens de pandemie, zal de wereldwijde vrachtvloot een belangrijke rol spelen bij het wereldwijde transport van vaccins.
De efficiënte distributie van miljarden vaccindoses wereldwijd zal zeer complexe logistieke en programmatische barrières in de toeleveringsketen met zich meebrengen. Overheden moeten samenwerken met fabrikanten en logistieke partners om wereldwijde COVID-19-vaccins effectief te implementeren.
Naast de nodige transportvoorbereidingen en -coördinatie moeten overheden ook rekening houden met de huidige draagkracht van de mondiale luchtvaartindustrie. IATA heeft gewaarschuwd dat luchtvaartmaatschappijen met de ernstige daling van het passagiersverkeer het aantal vluchten hebben verminderd en duizenden vliegtuigen hebben geland.
Het wereldwijde routenetwerk is drastisch verminderd van 24.000 pre-COVID stedenparen. WHO, UNICEF en Gavi hebben al ernstige problemen gemeld bij het handhaven van hun geplande vaccinatieprogramma's tijdens de COVID-19-crisis als gevolg van beperkte luchtverbindingen.
Alleen al het verstrekken van een enkele dosis aan 7,8 miljard mensen zou 8000 Boeing 747-vrachtvluchten vereisen. Vervoer over land zal daarbij helpen, vooral in ontwikkelde gebieden met een lokale productieverbinding. Maar vaccins kunnen niet wereldwijd worden geleverd zonder het aanzienlijke gebruik van de vrachtvloot.