De regio Azië-Pacific heeft de komende 10 jaar meer dan 000 nieuwe vliegtuigen nodig

Vliegtuigfabrikanten beginnen de komende 20 jaar allerlei analyses en berekeningen te doen. Vorige zomer, Boeing schatte de markt op $ 4.5 biljoen en 34 nieuwe vliegtuigen tot 2031.

Ook in 2012 voerde Airbus een analyse uit op de Braziliaanse markt. Volgens een onderzoek van de Global Market Forecast (GMF), Brazilië heeft de komende 1100 jaar ongeveer 20 nieuwe vliegtuigen nodig.

Studies zijn ook voortgezet en Airbus heeft onlangs aangekondigd dat het gebied Azië-Pacific de komende 10 jaar meer dan 000 vliegtuigen nodig zal hebben, waarvan 20 Widebody. In totaal hebben luchtvaartmaatschappijen in de regio 3800 nieuwe passagiers- en vrachtvliegtuigen nodig, met daarbovenop de toestellen die de huidige vloten zullen vervangen.

De waarde van de transacties wordt geschat op 1.6 biljoen dollar en vertegenwoordigt 35% van de geschatte markt voor de komende 20 jaar. Het is niet ver verwijderd van de analyse die Boeing in 2012 heeft gemaakt en gepresenteerd.

Gezien de hoge mate van verstedelijking in de regio Azië-Pacific verwachten vliegtuigfabrikanten dat de vraag naar grote en zeer grote vliegtuigen zal toenemen. De markt zal ongeveer 3800 eenheden omvatten en zal 44% van de wereldwijde behoeften vertegenwoordigen.

Airbus verwacht dat 3080 grote tweekleurige vliegtuigen zullen zijn en dit omvat de A330-modellen, het hele assortiment van A350 XWB, maar ook 760 zeer grote vliegtuigen, met meer dan 400 stoelen, en de A380 wordt als voorbeeld gegeven. Maar ook de markt voor kleine vliegtuigen met één gangpad wordt niet verwaarloosd. De markt zal naar verwachting meer dan 6000 vliegtuigen omvatten, waaronder de A318-, A319-, A320- en A321-modellen.

De regio Azië-Pacific is een belangrijke markt voor Airbus, goed voor 31% van de huidige vliegtuigorders. Momenteel hebben 97 luchtvaartmaatschappijen in de regio meer dan 2100 operationele vliegtuigen en nog eens 1800 besteld in hun vloot.

Airbus zal 4 families passagiersvliegtuigen produceren en we noemen hier de A320, A330, A350 XWB en A380. Voor vracht biedt Airbus de nieuwe modellen A330-200F en A330 Passenger-to-Freighter (A330P2F). Bovenstaande cijfers hebben betrekking op de gehele markt in de regio en niet alleen op het aantal Airbus-vliegtuigen.