De eerste Sukhoi Superjet 100 met winglets vloog op 21 december 2017
Op 21 december 2017 maakte de eerste Sukhoi Superjet 100 uitgerust met winglets zijn eerste vlucht. Winglets zijn constructies die aan de uiteinden van vliegtuigvleugels worden geplaatst. Hun rol is om hun aerodynamische eigenschappen te vergroten en het brandstofverbruik van passagiersvliegtuigen te verminderen.
De vlucht van het Sukhoi Superjet 100-vliegtuig, dat de vleugels kreeg bij Zhukovsky, duurde 2 uur en 42 minuten. Volgens het testvluchtplan testte de SCAC-bemanning de stabiliteit van het vliegtuig en de beoordeling van de handlingcapaciteit van het vliegtuig in verschillende flapconfiguraties.
Sukhoi Superjet 100 met winglets
Er zijn ook verschillende operationele manoeuvres uitgevoerd om het brandstofverbruik in verschillende stadia van de vlucht te bepalen. Het vliegtuig steeg tot 11000 meter.
De winglets die op de Sukhoi Superjet 100 zijn geïnstalleerd, zijn het resultaat van onderzoek, engineering en experimenten uitgevoerd door het bedrijf Sukhoi in samenwerking met het Central Aerohydrodynamic Institute (TsAGI).
Piekgeometrie werd bepaald door het implementeren van innovatieve 3D-optimalisatiemethoden op basis van numerieke berekeningen genaamd Computational Fluid Dynamics (CFD) - TsAGI-knowhow die wordt gebruikt in de Russische lucht- en ruimtevaartindustrie, met name voor het Sukhoi Superjet 100-programma.
De resultaten van onderzoek en experimenten hebben aangetoond dat deze winglets helpen om de start- en landingsprestaties te verbeteren, maar ook om het brandstofverbruik met minstens 3% te verminderen. Ambtenaren van Sukhoi schatten een verlaging van de bedrijfskosten tot 70 dollar per jaar voor elke Superjet 000.
Sukhoi Superjet 100 zal worden gecertificeerd met winglets, deze vleugelafsluitingen kunnen worden gemonteerd op nieuwe vliegtuigen, maar ook op vliegtuigen die al in operationele dienst zijn. Ze zullen als optie voor klanten worden aangeboden.
VASO (Voronezh-vliegtuigfabrikant) is de fabrikant van de winglets en de gebruikte materialen zijn zowel in Rusland als in het buitenland gecertificeerd.