Mihail Kogălniceanu International Airport Constanța markeert 60 jaar activiteit

0 1.225

Op 3 mei 1960, landde het eerste burgervliegtuig op de internationale luchthaven Mihail Kogălniceanu in Constanța. Er zijn grote inspanningen geleverd om het operationeel te maken voor de burgerluchtvaart. Tot dan toe was de 2500 m lange landingsbaan alleen bedoeld voor militaire vliegtuigen.

De voormalige luchthavencommandant, de heer Gheorghe Constantin (1921-2017) herinnerde zich de gebeurtenis: "Op 1 mei 1960 zou het eerste Duitse toeristenvliegtuig, de Ilyushin Il-18, aankomen. De opgravingen van de fundering van de luchthaven en de bijgebouwen beginnen. Er was één maand beschikbaar tot het eerste vliegtuig, gedurende welke tijd de minimale maatregelen moesten worden getroffen om het vliegtuig in alle veiligheid te ontvangen. Er is een ruimte ingericht voor douanecontrole en alle andere formaliteiten. Het verwachte vliegtuig arriveerde op 3 mei 1960, niet het aangekondigde. De toeristen werden van boord gegaan en uitgenodigd in de 2 militaire tenten die we vonden in Eforie Nord, ICSAP-eenheid. Zo begon de activiteit op Mihail Kogălniceanu Airport. ”

1 juni 1962 de bouw van de nieuwe luchthaven en van de technische instantie met de verkeerstoren werd ingehuldigd. In deze periode waren er al vluchten tussen Constanța en Milaan, Oslo, Kopenhagen, Stockholm, Helsinki, Londen. En tot 1966 vloog hij ook naar Düsseldorf, Frankfurt, Wenen, Zürich, Stockholm, Parijs, Istanbul, Praag, Bratislava, Warschau.

In de periode 1970-1971 de fundering van het oude spoor wordt verstevigd en het betonnen spoor wordt met nog eens 1000 meter verlengd. De luchthaven werd in 1986 uitgerust met flow-check-in cabines. In de jaren daarna werden grote reparaties uitgevoerd aan de luchthaveninfrastructuur: Passenger Terminals (Departures / Arrivals) en PDA-bakens.

Implementatie gevolgd Strategisch Programma 2002 - 2015, tijdens welke reparatie- / moderniseringswerken van enkele doelstellingen werden uitgevoerd:
- Afronding van grote reparaties en modernisering van het PDA lichtbaken
- Grote reparatie aan de startbaan - landing
- Scheiding van passagiersstromen en inrichting van Schengengebieden
- Rehabilitatie en consolidering van stationaire vliegtuigplatforms
- Modernisering en rehabilitatie van het elektriciteitssysteem
Ook in deze periode werden nieuwe doelstellingen gebouwd: Cargo Terminal en PSI-loods.

In de 60 jaar burgerluchtvaart op de luchthaven zijn de luchthaveninfrastructuur en -faciliteiten voortdurend verbeterd om te voldoen aan de nieuwe eisen van luchthavenveiligheid en beveiliging, zodat de luchthaven in de loop van de tijd is bediend door vliegtuigen van het type: LI-2, IL -14, IL-18, BAC-1-11 400 en 500, Lockheed-1011, IL-62, TU-154, Boeing 737/747/777, Airbus 330, C5, C17, naar het AN-124 vrachtvliegtuig .

En een supplement van de redactie van AirlinesTravel. We hopen dat deze luchthaven op zijn ware capaciteit en waarde kan worden gebruikt en geëxploiteerd. Het heeft een goede ligging voor de Roemeense kust. Er is alleen wat meer wilskracht en wilskracht voor nodig om het vliegverkeer te ontwikkelen. Gelukkige verjaardag aan de passagiers!

INFO: Mihail Kogalniceanu Constanta International Airport

Laat een reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.